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刹车泵多少钱一个(刹车跑偏)

发布者:陈熙东
导读作者撸车师兄本期问题急刹车时车子方向跑偏,要紧抓方向盘才行,是哪里的问题?这种情况在年限比较久的老车上容易出现。原因大概率是车子的两个前轮刹车分泵。有一个出现了卡死的故障。这会导致两个刹车分泵的刹

作者:撸车师兄

刹车跑偏,花几百上千去修?别急,先自己检测一下

本期问题:

急刹车时车子方向跑偏,要紧抓方向盘才行,是哪里的问题?


这种情况在年限比较久的老车上容易出现。

原因大概率是车子的两个前轮刹车分泵。

有一个出现了卡死的故障。

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这会导致两个刹车分泵的刹车力不均匀。

踩刹车时两个轮子的减速程度不同,一边减速快一边减速慢。

从而出现车辆跑偏的情况,这也是非常非常危险的!

很多老车在高速上出事故,就是由于踩刹车时车辆跑偏导致的;


所以,当车子年限超过5年后。

每半年检查一次刹车系统是非常有必要的。

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但恰恰4s店或者修理厂,都没有这个检查项目。

因为检查刹车分泵很麻烦,也赚不到什么钱。

所以他们就会直接跟你说,把刹车盘、刹车片换掉就好了。

最后给你一个4位数的报价!这样他们才有钱赚。


但其实!我们自己就能检查出是哪里的问题。

而且方法很简单!

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第一步:

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正常驾驶车子行驶一段路,然后找地方停好车。

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接着用红外测温枪,分别测出4个轮子刹车盘的温度,并记录下来。


第二步:

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找一段没有行人、没有车辆的封闭路段。

还是正常驾驶,但要比平时更激进一些,重要的是要多踩几脚急刹车!

当然,切记不要超速、要遵守交通规则,安全第一!

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然后再次测量4个轮子刹车盘的温度,并记录下来;


第三步:

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对比正常驾驶时,2个前轮和2个后轮刹车盘的温度数据。

这里要注意!不是前轮和后轮对比。

只能左前轮和右前轮对比,左后轮和右后轮对比!

因为前后轮的刹车盘和刹车分泵的结构、材质,都是不一样的!

所以前后轮对比没有什么意义!

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上图是我驾驶马自达6正常行驶后,测量的刹车盘温度数据。

可以看出前轮温差百分比是94.2%,后轮温差百分比是89.9%

但是,如果这个温差百分比低于70%,也就是低温除以高温得到的数值。

那么就说明在正常驾驶时,左前轮的刹车片一直在磨刹车盘。

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所以才会导致左前轮的刹车盘高温。

那么左前轮的刹车分泵,很可能就出现了卡死的情况。

两个后轮也是同样的道理。


第四步:

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对比激烈驾驶时,2个前轮和2个后轮刹车盘的温度数据。

同样也是两个前轮对比,两个后轮对比。

但是它们之间的温差应该高于85%、甚至90%。

因为激烈驾驶就更需要刹车系统正常工作来,否则很容易出事故。

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上图是我驾驶马自达6激烈行驶后,测量的刹车盘温度数据。

两个前轮的温差百分比是97.5%,后轮温差百分比是94.3%。

所以这辆马自达6的刹车是没有任何问题的。

这可能是因为我在之前更换它的刹车片和刹车盘的时。

还顺便保养了4个车轮的刹车分泵;

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但如果按照这种方法检测时,始终有一个轮子的刹车盘高温。

那么真的要赶紧把刹车分泵拆下来检查一下了。

一般情况下,刹车分泵卡死的原因,就是分泵导销缺乏润滑导致的。

更换导销套和添加润滑脂就可以解决。

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我在《撸车师兄》往期节目第193集(家用车刹车越来越软?师兄教你如何自己动手,恢复刹车自信心)里,演示过详细的更换方法。

感兴趣的话可以回看一下,一定对你有所帮助!


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