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在镇江工作的吴先生，去年10月份提了一辆比亚迪燃油车。本想着有了车，无论自己上班，还是家人出行都方便了。可没曾想，这一次的购车经历却让自己和家人都魔怔了，仅仅5个月时间，从车辆质量、系统再到售后客服，每一个环节都让吴先生大跌眼镜。

5个月变速箱两次漏油 外送发动机漏油

去年10月11日，吴先生一家花了9万多元，在镇江开利比亚迪王朝4S店买了一款比亚迪燃油车，买新车本是一件高兴的事，不过这欢喜劲儿还没过，就在今年1月1号，吴先生回家刚停好车就发现了新车下方有“尿渍”。

市民 吴先生

就是车子倒进去之后，然后我们回头走路的时候看见底下一条线，跟宠物小便一样的一条线，然后我顺势往下一看就一摊油，然后到旁边小区维修店把车托起来看一下，然后就发现变速箱漏油，很厉害，然后打电话给4s店，当晚就把车拖4s店去了。然后第二天，2号，去4s店看，他们确定变速箱漏油，然后解决就是更换变速箱。

新车到家不到3个月，变速箱就出问题，商家检查后最终提出更换变速箱的维修方案，吴先生觉得是自己运气不好，虽然不情愿但也没办法，便同意了这个方案。

市民 吴先生

我想就是第一次买车运气不好，就算了，维修好就可以了，就没事了，就没和他们4s店多讲。然后到1月就拿到车子了，一直到过年回家，到2月27号保养的时候，又发现底下油珠挂在上面。

让吴先生没想到的是，换了新的变速箱，仅一个月时间又漏油了，而且这次不光变速箱漏油，发动机也跟着一起漏油了。

镇江开利比亚迪王朝4S店 工作人员

我们在整体的检测过程中，并没有发现整车有漏油的情况，如果有就不会卖给他，我们也不会说自己找事做。

4S店工作人员声称，出厂前认真给车辆做了全面检查。不过新的问题又来了，消费者吴先生这才发现所谓的出厂检查费用还是由自己承担的。撇开漏油问题不说，新车出厂难道不应该交给车主一辆完好的车辆吗？4S店为何以车辆检测为名，向消费者又收取了一笔检测费呢？

新车出门被收取千元“出门费”

市民 吴先生

公司要检查，要收服务费的1000块钱，车子外面、车子内部、发动机舱，加上车身底部，我怀疑他当时出车的时候底部都没有检查，检查传动轴，油封，传动轴球，我买回去一个月，开了1000公里都不到就漏了，而且是漏那么大，如果当时是认真检查，或许能查的出来。

吴先生表示，在他印象中这1000元服务费就是4s店当时索要的PDI检测费。但当记者问及这笔费用时，4s店的工作人员却表示是吴先生误解了，检测费确实有但并没有那么多，1000元还包含了其他杂费。

镇江开利比亚迪王朝4S店 工作人员

PDI费用的问题，PDI费用是之前我们在销售的时候收取的一个杂费，包含了上牌费等等一系列费用，并不光光指一个PDI费用，PDI费用对我们来说当时确实也检测了。

那么这PDI检测是否一定要做并且是否应该收取费用呢？其实所谓的PDI检测，就是经销商在将新车交给车主之前所进行的一个全车检测，保证车辆没有问题及隐患。如果你的新车没有进行这个检测，就有可能没有被解锁或者激活，也有可能说明新车有问题，所以说PDI检测是必须要做的。但通过查阅相关规定发现，PDI检测费是包含在商品价格中的。

法律界人士 严海霞

就好像我们作为消费者花钱买了一件商品，另外还要再花一笔钱去证明这个商品质量是合格的，那显然是非常滑稽和可笑的。作为汽车的PDI检测，应当是由销售商来检测，对消费者而言应当是免费的，不应该再向消费者进行收费。

警示系统不警示 “代步”服务也没有

检测费花了，车子是不是就代表没问题了呢？不久后吴先生又发现，两次漏油的经历，在比亚迪APP智能检测系统上竟然没有任何提示，所有的提示项都显示正常。

镇江开利比亚迪王朝4S店 工作人员

没报警的原因很简单，因为所有的报警系统都有一个最低的刻度线，包括我们的机油，如果你了解的话你也明白，比如我们的机油消耗，烧机油，比如说奥迪烧机油是很常见的一个事情，奥迪烧机油烧到一定状态下才会报警，也不是一烧机油就报警。

但对于工作人员的答复，吴先生并不认可，吴先生认为自己变速箱漏油不是一点半点，如果这都不提示，这个安全警示系统岂不是摆设。

市民 吴先生

当时检查都正常，然后我泄油泄的都没有了，它上面显示全部都是正常的，发动机啊，压力都是正常的它根本就没有报警，没有异常项。

除此之外，最让吴先生不能接受的是这家4S店的服务。自己住在丹徒区，在大港上班，单程25公里，经历两次漏油期间，多次向4S店申请代步车均被拒绝，现在每天不得不骑电瓶车上下班。

市民 吴先生

他们说没有代步车，我说我这上下班怎么办，他们说只能自己解决。

（记者：有没有跟你说打车报销路费之类）这个我问了一下，他说以后再说，没有明确表示。我在大港上班，单趟25公里，我早上6点钟就要起来，吃个饭上班，到厂里要七点五十，还是掐着点的，来回50公里，天天这样子，靠电瓶车。

法律界人士

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定，家用汽车产品在保修期内，因质量问题单次维修时间超过5日，修理者应当自第6日起向消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通补偿费用。

镇江开利比亚迪王朝4S店 工作人员

当时的解决周期很快，我记得当时从车拖回来一周就解决了。

（记者：变速箱什么的换了吗）好像应该是的。

显然第一次维修时间已经超过5天，但镇江开利比亚迪王朝4S店并没有按照规定提供代步车辆服务。当第二次漏油后，4S店不提供代步车的理由则是，吴先生不接受维修建议，坚持要退车。

镇江开利比亚迪王朝4S店 工作人员

现在客户的意思是不想维修，昨天他下午来了，也跟我们聊了，他大概所有的情况我们也了解了，说实话我们本着4s店对客户的想法来看，协商的事情已经圆满处理完，目前正在走我们相关的流程。

市民 吴先生

我发现变速箱漏油，他们发现发动机也漏油了，不行就把发动机拆了打胶处理，我说怎么可能，新车对不对，一次已经更换过变速箱了，同意了而且补偿什么都没有要，第二次还这样子。

虽然目前镇江开利比亚迪王朝4S店最终答应了吴先生的退车请求。但带给吴先生的购车体验可谓一言难尽，相信吴先生下一次购车是不会选择这个品牌了。在这里我想说金杯银杯不如老百姓的口碑，作为大品牌与其去标榜国产崛起民族之光，更应该注重每一个环节的管理，重视每一位顾客购买体验。去各大车友论坛看看就知道了，这两年大家提起这个品牌，技术革新、新能源先驱尚在其次，首先联想到的还是糟糕的售后服务，国产崛起的背后不仅仅是产品技术，更应该是软件服务与国际大厂的全面对标。

编辑：柚子

责任编辑：酒酒

终审：杏林