30万级别的豪华品牌车型，BBA之间的较量从未停止过，其中奔驰C级自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。尤其是在去年8月份完成换代后，外观、内饰设计等方面向全新S级靠拢，为消费者带来不少惊喜。刚上市的时候一分钱优惠也没有，只有3000元置换补贴。时隔半年以后，我们再次调查它的买车优惠情况，下面来看看有什么新变化，相比老对手值不值得买？

卖的不如宝马奥迪好，只是因为优惠少了？

根据调查了解，奔驰C级1月份销量仅为10273辆，相比宝马3系销量24396辆和奥迪A4销量16839辆显得有些逊色，这可能和新款车型上市不久优惠较少有一定关系。最近，我们走访北京一家4S店了解到，奔驰上个月一共卖了155台车，其中奔驰C级只卖了13台，大概占总销量8%，销量成绩不算好。从交付的新车看，卖的最好的是售价35.12万元的2022款 C 260 L 运动版，白色是热销颜色。它使用204马力1.5T高功率发动机，比入门版高了34马力，多出分段式电动天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电、语音识别控制导航、导航路况信息显示等实用配置，还有年轻人喜欢的运动外观套件和运动风格座椅，整车性价比还不错。不过，目前买它需要注意一个问题，奔驰C级只有部分配置车型有车，没现车的需要等15天。

买奔驰C级都是哪些人群，还会考虑哪些车？

买新款奔驰C级的这部分消费者，首先比较看重性价比，30多万元买一台奔驰中型轿车的诱惑力确实不小。他们对奔驰品牌力、外观颜值、有科技感的内饰很感兴趣。买奔驰C级的人，都会和奥迪A4L和宝马3系两个老对手比较一下。

全新奔驰C级无论是外观设计，还是内饰的配置水平，都做得不错，相比较同级别的奥迪A4L来说更加诱人。不过还是有不少人选择对手奥迪A4L，它在BBA中型轿车中是中折扣最大的车型，优惠在6万元左右，有现车可以提，同样价位下能享受到更多的配置。所以从性价比的角度考虑，也有选择奥迪A4L放弃奔驰C级的情况。

有位消费者买车预算在30万元左右，想要买一辆豪华轿车，本来看了宝马5系，但算下来觉得有点超预算，每个月还起贷款有些吃力。后来又看了宝马3系和奔驰C级低一级别的轿车，宝马3系目前就有着3万多的终端优惠，但提车需要等一个月以上。造型设计方面，他更喜欢奔驰C级的外观内饰，动力操控也可以接受，再加上目前优惠情况也不错，所以也有直接订车的情况。

现金优惠3.5万元，热销款落地不到36万元

我们从北京一家4S店了解到，以热销款2022款 C 260 L 运动版为例，它目前买车优惠是35000元，有2000元置换补贴，共有3种买车方式：

1、全款直接买，指导价351200元基础上优惠35000元，再加上购置税27026元+保险费11000元+上牌费3000元，落地约357226元。

2、分期买，优惠同样是35000元，不过需要额外支付13280元的贷款利息。首付30%，有24期和36期两种选择，首付是94860元，月供分别是9223元和6148元。首付50%，有24期和36期两种选择，首付是158100元，月供分别是6588元和4392元。

3、老车置换买，指导价基础上优惠35000元+置换补贴2000元，落地约355226元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版，它当年落地价38万元左右，不到两年行驶1.2万公里，现报价28.88万元。

车辆保养部分，奔驰C级每次保养周期为10000公里一次，小保养费用约为933元，中保养约为1717元，大保养约为2460元。以三年行驶60000公里作为一个用车周期计算的话，奔驰C级三年保养费用约为14697元，平均一年保养费用约4899元。

小结：

全新奔驰C级换代升级后，外观和内饰都在向S级靠拢，内饰的豪华感依旧同级别领先。买车优惠方面，奔驰C级优惠3.5万元有车，相比刚上市没优惠没车的情况下好了很多。不过从今年1月份销量上来看，奔驰C级的销量还不如宝马3系的一半，那么这是为什么呢？首先，这两款车的终端优惠是差不多的，造型设计方面各有特色，不过奔驰C级搭载的1.5T+48V轻混没有宝马3系的2.0T+8AT强悍。再就是宝马3系在更多方面迎合消费市场的喜好，综合表现更好，销量同级别领先也就很好理解了。