2021年，齐鲁石化氯碱厂抓住聚氯乙烯市场需求量复苏，产品价格也持续攀升的机遇，优化在运生产装置，在装置检修年里生产聚氯乙烯产品28.1万吨，烧碱17.27万吨，利润创近十年来最好水平，成为公司创效的生力军。

优化让装置运行最优

我国有电石、乙烯两种方法生产聚氯乙烯，传统的电石法生产成本低，但污染严重、能耗高。近几年，电石法产能进一步受限，致使聚氯乙烯价格增长，而需求量不减。随着国家“十四五”碳达峰长期战略的落实落地，给齐鲁石化采用乙烯法生产聚氯乙烯提供了千载难逢的发展机遇。

齐鲁石化作为中国石化唯一一家生产氯碱产品的企业，通过离子膜电解盐水生产氯气和氢气，氯气作为生产聚氯乙烯的原料，副产品氢气作为清洁能源外供。

去年9月份，随着烧碱市场的复苏，每吨产品价格较之前增长了5倍多，这是多年来难逢的创效机遇。

氯碱厂烧碱装置共有10台离子膜电解槽，离子膜的使用寿命大约4年，他们按其使用寿命，并结合电流和产出烧碱的比例轮流更新离子膜。

同时，在总电流保持满负荷不变的情况下，出力大的电解槽多带负荷，出力小的电解槽少带负荷，让每台离子膜电解槽都达到最佳运行状态，连续运行17个月，创出历史纪录。

该厂在确保装置高负荷稳定生产的同时，通过加大成品碱取样分析频次，及时切换、清洗过滤器等措施，保证外送成品碱质量合格。同时，他们成立了节能增效小组，优化厂内部用碱量，由原来的每小时360升降至每小时250升。

盐水电解反应过程中产生的副产物氯酸盐易腐蚀设备，影响产量。去年该厂利用停工大检修的机会，对离子膜烧碱装置实施技术改造，将反应加热温度降低了大约5摄氏度，在减少蒸汽加入量的同时，盐酸和碱的加入量也减少了一半，预计每年可节能1280吨标油，增效700多万元。

外购二氯乙烷增产氯乙烯

面对聚氯乙烯产品市场价格持续向好的销售现状，必须提升中间产品氯乙烯的产量，才能为装置提供充足原料。

“在运烧碱装置氯气的产量基本固定，这样利用乙烯和氯气生产氯乙烯的产量有限。要想增加氯乙烯产量，必须外购二氯乙烷，来弥补原料不足的问题，否则很难保证增产，更谈不上增效。”齐鲁石化化工工艺高级专家李兆华说。

氯碱厂积极与公司计划经营部、物资装备中心等单位联系，加快外购二氯乙烷进厂的速度。

二氯乙烷作为生产氯乙烯的优质原料，安全卸车成为重中之重，该厂每天在早调会上通报当天进厂卸车的数量；专业科室不定时开展巡查；车间安全管理、技术人员全程监管卸车过程，确保原料接卸安全。

2021年，氯碱厂外购二氯乙烷5.40万吨，生产氯乙烯29.93万吨，为产品高产提供了有力支撑。

为确保氯乙烯稳产，该厂集思广益，积极征求操作骨干和技术人员的意见和建议，制定出氯乙烯装置长周期运行的15项保障措施。这些措施，经过不断落实，优化了流程，稳定了生产，有效提升了氯乙烯产量。

直接氯化单元是氯乙烯装置的源头，为保证该单元反应效果，氯碱厂氯乙烯车间一方面严格控制工艺参数，另一方面加大产品分析频率，由原来的1周分析1次，改为1周分析2次，并根据分析结果及时调整催化剂配比，确保产品质量稳定，2021年该单元运行状况达到历史最好水平，氯乙烯装置焚烧炉运行周期也由15天延长到93天，创历史最长纪录。

生产必须围着市场转

聚氯乙烯产品是氯碱厂的拳头产品，不同牌号的产品市场价格也不同，生产必须围着市场转，哪种产品价格高就增产哪种产品，实现效益的最大化。

该厂1号聚氯乙烯装置2号生产线一直生产S-1000牌号的聚氯乙烯树脂。随着化工产品价格的不断上涨，S-700牌号的聚氯乙烯树脂的价格远远高于S-1000牌号产品的价格。

2号生产线由于种种原因已近20年没有生产过S-700牌号的产品，如果能通过优化调整转产价高利厚的产品，就能为企业多创效。

聚氯乙烯车间技术人员利用投料间隙，认真检查设备的运行情况，精心调试，成功切换牌号，成为增产利器。

去年5月27日，公司4种牌号的聚氯乙烯树脂产品通过了瑞士通用公证行的认证，产品达到欧盟及国际标准，为公司聚氯乙烯树脂及其制品出口国际市场提供了依据。

“去年12月30日，氯碱厂车用燃料电池氢气进入试生产，第一车氢气顺利出厂，同时氯乙烯产能恢复通过了集团公司技术论证，未来氯碱厂产量、效益都将会有一个大的跃升。”氯碱厂经理荣猛对未来发展充满希望。