最近新能源汽车的热点事件太多，且都对消费者买车会产生相应的直接影响，比如新能源国补继续退坡、再比如新能源专属保险开始试运行，它们都会对你我购买、使用新能源车产生比较明显的变化。所以今天，我们来看看直接关乎大家切身利益的用车话题，一款热门新能源车型，在当下的新时间点上，买车用车会发生怎样的变化。

车型主角是2021年里销售十分火爆的比亚迪汉EV，从买车角度看，根据2022年新能源补贴政策，续航里程大于400公里的比亚迪汉EV车型，今年的补贴下降至1.26万元，比2021年的1.8万元的补贴标准要减少了0.54万元。当然，实际购买阶段也存在地区补贴/厂家补贴的相关政策，还是要看店内具体情况。

用车部分，我们则从保险费用、保养费用以及油费和电费这3个方面来进行解析。

保险费用

在比亚迪汉的在售车型中，我们选择了“比亚迪 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型”作为分析车型。根据新能源汽车专属保险来看，其中的主险包括车损险、三责险、车上人员险，和我们常规保险并无区别，主要增加了一些新能源汽车的专属条例。另外，从目前客户的投保情况来看，新能源车险的价格都存在上涨趋势。

以三责100万、车损险以及交强险这三个主要险种来计算，那么购买比亚迪汉EV车型的首年保险费用大概是6400元，之中车损险约为3000元左右、第三者责任险约为1600元左右，占据比较高的比重。按照如果后续不出险状态进行推测，比亚迪汉EV的三年的保险费用约为1.5万元左右。

保养费用

比亚迪EV车型的首保在12000km时免费进行，包括空气滤芯的更换以及电池检查等等项目，后续的保养周期间隔为12000km。

在后续保养中，比亚迪汉EV在36000km时更换制动液和变速箱齿轮油，大约是772元，其余的每次保养需要更换检查的项目都较少，因此EV车型行驶60000km预计的保养费用大概是2052元，每年就是684元左右。

油费/电费

根据用户的反馈信息来看，汉EV车型的“超长续航版豪华型”实际百公里耗电量为14.7kWh左右。我们以目前家用电约0.56元/ kWh来计算，那么EV车型一年的电费大概在1646元，不过这是在有自己的充电桩前提下的电费情况。可以看出，由于EV车型省去了加油成本，每年在能耗费用上能便宜约7649元。

总结

综合来看，比亚迪汉EV在使用成本上的表现是比较亲民的，三年的保险+补能+保养项目，按2万公里/年进行推算，约为2.2万元左右，平均到每年为7350元左右。如果以同价位的燃油车型（23万元左右）进行对比，比亚迪汉EV的使用成本约为燃油车的一半。

所以，同时结合目前的2项政策，比亚迪汉EV依然是一款使用成本很亲民的车型，新的政策并没有对其有明显影响。