导语：12万提了辆新款福克斯，开了6870公里后，车主有话要说！

开福克斯的都是什么人？这个价位的合资紧凑型车福克斯是天生的运动健将车主们平时开车的素质普遍比比较高，但是见不得人别车或并线挑衅的那么福克斯的车主一般会采取反击，在同级别里合资车福克斯的运动性和操控性还是比较受大家认可的。买福克斯的一般也是刚毕业或者工作代步属于小资级别。那么月入多少养可以一台福克斯？接下来一起看看全新福克斯性能如何？

我们这次借来的是全新福克斯十二万版的三厢1．5L自动锋潮型，算是1．5L车型中的顶配车，所以部分配置表现还是不错的。1．5L车型均只配备卤素大灯，且不提供LED大灯的选装的自动锋潮型是1．5L车型中唯一带前雾灯的车型该前雱灯还可起到转向补光的功能。

多辐铝合金轮圈的造型相对普通，这也是全新福克斯锋潮型的主打轮圈。全新福克斯的车尾更饱满，后轮拱所凸显出来的力量感也更足，同时在牌照框上方增加了福克斯的英文名，这也是时下流行的设计手法。

在1．5L车型中，只有自动锋潮型配备后泊车雷达与倒车影像；此外除了 ST Line车型外，全新福克斯的其余车型均使用单边单出的排气管布局。全新福克斯抛弃了原本略显臃肿的中控台，全新的家族内饰也让整个仪表台看起来＂瘦＂了不少，不过在设计上还是遵循传统的仪表台设计风格，少ー些亮点。

从1．5L自动锋潮型开始配备皮革包裏的方向盘，手感不错，并且打孔皮革的面积较大。与 Ecoboost180车型相比，1．5L车型的后悬架改为了扭力梁式非独立悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架不变。1．5发动机的动力自然不如1．5T发动机来的出色但用在这台测试车上，却有着一种恰到好处的感觉

6AT变速箱与发动机的配合到位升降挡的过程都很平顺，没有过多的参与感。变速箱允许的起步转速在2000pm出头，1．5L发动机的动力也不会使前轮产生挠地现象。与之前1．6L车型相比，全新福克斯1．5L车型将转向助力由机械液压助力改为了电动助力，转向手感轻盈不模糊。悬架的调校与 ST Line车型相比也柔软了不少虽牺牲了一部分支撑性，但更软的悬架确实与1．5L发动机的温和表现更匹配。

结语：

新福克斯还是有挺多优点操控依然是第一位，保养成本比较亲民，1.5L版就能满足上下班通勤或者偶尔自驾游激情一下的需求如果追求运动还有1.5T版，当然1.5L版才是最走量的，月入四五千的工薪阶层也买得起，你们觉得福克斯怎么样？还有下方留言不吝赐教