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临平铁流全套多少钱(杭州地铁9号线全速建设中)

发布者:高楠远
导读PART 014月3日,随着“开拓2号”盾构机刀盘的转动破洞而出,在建杭州地铁9号线一期工程北沙路站-绿洲路站区间双线全部贯通!杭州地铁9号线一期,南启四季青,北至昌达路,沿途经过钱江新城、客运中心、

杭州地铁9号线全速建设中,总体量46万方北沙路商圈即将成型!


PART 01


4月3日,随着“开拓2号”盾构机刀盘的转动破洞而出,在建杭州地铁9号线一期工程北沙路站-绿洲路站区间双线全部贯通!


杭州地铁9号线一期,南启四季青,北至昌达路,沿途经过钱江新城、客运中心、临平新城、东湖新城等地,沿线可与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、机场快线、 杭海线等众多地铁线换乘。未来9号线将是杭州人员流动最频繁的地铁线之一。


杭州地铁9号线全速建设中,总体量46万方北沙路商圈即将成型!

▲杭州地铁9号线一期工程线路图


PART 02


已经开通的客运中心站-临平站这段9号线,目前作为临平支线并入杭州地铁1号线运营中。

从2012年底开通至今,7年多的时间,1号线临平支线已经成为临平人最主要的通勤交通工具之一。早晚高峰期,如果不从首站上车,全程就只能被架着挤在车厢中。

因此,在政务网上经常会出现反应1号线临平段太拥挤,中间站甚至会出现挤不上车的情况。

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也难怪,经常有小伙伴开玩笑说:等到9号线建成,山北大军开始挤地铁的时候,山南就只能站着或看着了!


PART 03


杭州地铁9号线一期工程在建北段共有4站,包括邱山大街站、北沙路站、绿洲路站和昌达路站,这其中后三站都位于临平山以北的东湖新城范围内。

常住人口已经超过30万的东湖,虽不会人人都乘坐地铁,但30万的基数,足可以预见未来地铁站巨大的人流量。


尤其是北沙路站,位于目前东湖人口最集中的居住配套区,也是整个临平城最大的居住配套区,周边30多个小区近20万人口,未来地铁人流量肯定巨大。


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▲人口密集的东湖居住区配套区


PART 04


杭州地铁9号线一期预计2021年建成,与地铁同时建成的,还有北沙路站上盖TOD栢悦中心。


栢悦中心位于东湖居住核心区中心位置,东临临平城市中轴大道荷禹路,南侧是城市主干道北沙路。

整个项目占地约5.6万方,总建筑面积约28万方,包括一期住宅,二期酒店、写字楼和开放式商业街区。


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▲栢悦中心位置


由于位置极佳,栢悦中心一期住宅每次摇号的中签率都是非常低的个位数。杭州摇号购房政策实施后的首次摇号,更是创下了3.1%的超低中签率,要知道,那时候还只能线下现场提交摇号报名,即使下着大雨,排队交资料的人群还是从售楼部排到了下一个街口。放到现在,妥妥的万人摇!


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▲2018年5月,雨中现场提交摇号购房资料的队伍


栢悦中心的二期由地标酒店写字楼和开放式商业街区组成。二期总建筑面积约9.8万方。

168米的地标酒店写字楼是目前东湖的第一高楼,也是东湖的第一个甲级写字楼、第一个五星级酒店。共36层,其中1-19楼为3万方的五星级酒店,20-36楼为2.89万方的写字楼。

商业裙楼(开放式商业街区)1-5层共1.37万方,负1层商业0.35万方。


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▲栢悦中心商业及写字楼效果图(非最终版本,仅供参考)


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▲栢悦中心二期功能分布


作为地铁9号线北沙路站上盖TOD综合体,北沙路站B出口地下通道无缝连接栢悦中心1.7万开放式商业街区。


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▲北沙路站出口示意


PART 05


地铁9号线北沙路站是目前一期工程北段四站中周边建设最为成熟的站点。


周边除了30多个居住小区外,紧邻北沙路站已开业的万宝城总体量28万方,商业体量更是高达15万方,汇集包括星巴克、必胜客、肯德基、麦当劳、屈臣氏、永辉超市、优衣库、HM等众多大众喜爱的品牌,从2017年开业至今近3年的时间,已经为北沙路站商圈培养了稳定的消费客群和习惯。


而栢悦中心自带的含五星级酒店和甲级写字楼的168米地标大楼,以及万宝城、星玖城酒店式办公公寓,也会在工作日期间为北沙路站商业带来一批稳定的办公人群和酒店住客。


随着地铁9号线2021年建成通车,周边交通状况在恢复正常的同时还将得到极大的提升。


约10万方栢悦中心、28万方万宝城、8万方星玖城将共同组成商业商务总体量达46万方的地铁北沙路站商圈!


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▲北沙路站出口示意


PART 06


拥有地铁站直通负一层商业的栢悦中心开放式商业街,更将成为地铁9号线开通的最直接受益者。


据了解,栢悦中心开放式商业街区地上共5层,其中1F-3F层高约4.98米,4F层高约4.16米,5层层高约4.2米;地下负一层将由安徽置地自己的商业运营公司(黄山文旅)运营,同时也对地上1-5层的商铺运营从专业的角度出谋划策。有专业的商业运营团队做后盾,将极大的提高后期商铺出租率和出租质量。


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▲开放式商业街区效果图(非最终版本,仅供参考)


在开放式商业街区的整体设计上,街区配备多部观光垂直电梯和手扶电梯,可方便各个楼层建的人员流动。同时,为了保证与负一层的充分交流,商业街区还特别设计了一个下沉式广场,广场中除了垂直观光电梯,还设计了旋转的步行楼梯,这个设计,不仅增加了地下地上的联动,打开了各层商业的视野,更增加了空间的灵动,购物消费之余还能在此拍个照发个朋友圈,可以预见,这里未来将会是栢悦中心开放式商业街区的一个网红打卡点!


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▲栢悦中心商业街布局


另外,在户型的分隔上,栢悦中心也充分的考虑到周边客群的需求,为将来商铺的运营做足了功课。

由于北沙路站商圈组成之一的万宝城部分业态,尤其是万宝金街部分整体定位偏低,栢悦中心将形成与之互补的商业形态,定位中高端;同时,目前东湖所在的余杭开发区已有包括老板电器、铁流股份、春风动力等十几家上市企业,商务宴请需求量很大,但目前东湖可满足商务宴请的场所却很匮乏。

也因此,从消费者商务社交、居家族朋友的生活需求出发,同时为周边酒店、办公、居民人群打造时尚社交中心,为周边居民打造精致生活中心,用全方位提供吃、喝、玩、乐等配套服务来满足目标人群的消费需求,栢悦中心开放式街区由专业商业公司对餐饮、零售等业态,以及各业态的面积进行了合理规划,为大品牌入驻提供条件。


开放方式商业街区1-5层可售商铺户型建筑面积从约30到1300㎡,主力户型面积28-99㎡,几乎可以满足各类品牌的入驻需求。


PART 07


随着东湖新城核心居住区的建设接近尾声,荷禹路中心区即将步入新的建设纪元:临平北高铁站、市民中心、文化中心、体育中心、三甲医院等众多大型配套项目都将陆续启动。

东湖的价值高度也将会更进一步升华!


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▲荷禹路中心区市民广场及周边意向效果图


以上,希望你喜欢

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图片-撰文-编辑 | 威廉