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中通一公斤多少钱(备战)

发布者:何龙远
导读图片来源视觉中国作者 | 贺璐编辑 | 成静卫10月11日,中通快递发布调价通知,从11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。具体费用调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实

备战 "双11",中通快递率先全国范围调价;电商:涨价涨得快哭了

图片来源:视觉中国

作者 | 贺璐

编辑 | 成静卫

10月11日,中通快递发布调价通知,从11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。具体费用调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

在此之前,9月21日,中通快递已发布一则公告,宣布从10月1日起调整全国到上海地区的派送费。国庆节这波调整,韵达、圆通、申通、百世先后跟进,具体调整幅度为每票增加派送费0.5元。

市界致电中通快递公司,中通公共事务管理中心相关负责人回应称,“快递业有淡旺季之分,所谓旺季一般是指10月份到年底。为了保障高峰期间的平稳运营以及维护服务品质和客户满意度,中通快递经过综合考量后,在这个时间段,主动启动了费用调节机制。快递企业已经开始实践更加符合市场规律的动态价格机制,旺季之后的快递价格,需要根据市场变化的具体情况来制定。”

苦不堪言的电商

从目前的情况来说,“通达系”快递公司(中通、圆通、申通和韵达)的客户主要为两类,90%左右的电商和10%左右的散户(个体消费者)。个体客户每单票快件的消费金额一般在8元至10元以上,电商支付给快递公司的价格,1公斤及其以内每票在3.5元至8元之间。

一位南极人专柜电商对市界抱怨,快递公司涨价要把他涨哭了,每年一到这时候快递公司都涨价,往日里交给快递公司的价格,按照地区来说,一线城市每件3.5元,二线城市每件6元,三线城市每件8元。而调价之后,他交给快递公司的价格调整为,一线城市每件5元,二线城市每件7.5元,三线城市每件10元,发往新疆、西藏地区的件更贵,都已超过20元。

那么电商在双十一这天是盈利的吗?这位电商表示,快递公司涨的价格都是从自己的利润空间里扣除的。卖的衣服一年到头都是一个价格,只要是正常运转的店铺,商品价格就不可能有变化,因为衣服涨了价,消费者立马不买单。双十一这一天,下单量虽然比平时翻5到10倍,但是有优惠券,而且工人在秋天加工费要涨价、快递费要涨价,也不会多挣钱。拼多多的出现,对于他们这些电商来说,影响巨大,现在更难做了。

市界在北京调查发现,当前面向普通个人消费者的快递价格多数并没有提高。圆通快递网点在朝阳区国贸、海淀区白石桥南、丰台区卢沟桥以及昌平区沙河等均没有涨价,发往上海地区的仍是15元/票;韵达快递网点在朝阳区四惠、海淀区中关村、丰台区广安门桥、昌平区沙河也没有涨价。

当前快递市场竞争激烈,谁也不敢轻易涨价,快递公司提升的派送费等增加的成本多是加到了电商头上。

短暂的提价

对于10月以来的快递调价行为,国金证券研究报告指出,从长期看,快递行业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,价格调整仍有待竞争格局和消费者心理预期适应双因素的改善,但“双十一”或成行业短期催化剂,长期有望引导价格提升预期。

快递行业专家徐勇则对市界表示,调价行为恐难以持续。市场上快递企业的同质化竞争非常严重,容易引发价格战,同时一些电商公司利用自己的货源优势打压快递价格,从中间赚取快递费差价的行为,在所难免,节日过后,快递价格又会回落。

徐勇认为,快递企业调高派送费并非为了盈利,通过建立“浮动式定价机制”调节供需关系,才是目的和趋势。快递的价格跟机票和酒店一个样,淡季打折,旺季调高,浮动式定价很正常。快递公司根据市场需求调节价格,是一个行业成熟的重要表现和标志。

通达系某快递公司的高层管理人士在接受市界采访时也表示,调价只是旺季的例行调整,到了淡季又会调回来。旺季提高派送费是为了调节货量,让网点少收货,准确的说是少收大货、泡货、同行货、重货及垃圾货,减少货量,淡季反其道而行之。旺季保质保市场,淡季冲量抢市场,淡季抢来的市场,旺季来保。对于均已上市的快递公司来说,服务质量最关键,如果有投诉、曝光、罢工事件,影响更深远。

派送费都去哪儿了?

南极人专柜电商表示,快递公司调整价格,对快递员收入影响有限,也不能从根本上抑制消费。加盟商增派人手、给快递员涨工资都在11月份,如果往常需要10个人,双十一这个月可能会增加到50个人。加盟商给单个快递员的工资根据市场行情变化,但只是在双十一这月象征性的多一点点,意义不大,而且很多没有。快递员的收入是根据送件量计算,人的工作能力有限,快递员的工资涨不了多少。

市界询问了负责北京市朝阳区财富中心大楼的一位中通快递员,他表示,他们每人承包一个区域,快递公司调价的行为对他们没有影响,送的件多挣的就多,送的件少挣的就少,跟双十一什么的没关系。

那么提高的派送费都去哪儿了呢?派送费,是指发件网点支付给派件网点的费用,一般由发件网点付给总部,再由总部转移给派件网点。收件网点先把派送费交由总部,总部再划拨给派送网点。总部建立有专门的账户系统,根据派件网点的派送情况划拨派送费,总部代收代付和监管,有的公司总部不代收代付,会交给第三方金融机构进行托管,同样需要根据总部的命令划拨派送费。

派送费是派件那头的加盟商收了吗?有一部分是,这些钱用于增派人手和提高快递员工资水平。然而,也有一部分进了总部的口袋。因为关于派送费的划拨,总部是这样规定的:能够划拨派送费的网点,必须与总部签约或加盟,并与总部的结算系统建立账户联系,这也就是说,加盟派送网点的二级、三级甚至多级网点是收不到派送费的,因为没有结算机制。

快递公司总部的收入主要是面向加盟商收取的面单费、中转费、扫描费、物料费,以及其他的一些增值费用,如帮助网点打包、操作、派送等,中通快递在最新的调价公告中也涉及中转费调整。

申万宏源证券最新的一份研究报告认为,快递涨价或将触发快递板块旺季行情。具体表现在:旺季提价控量能够提高第四季度网点与总部的盈利能力;淡旺季费用调节机制的形成将增强全年网络的盈利能力;快递行业高增长持续,竞争格局改善持续。