前言部分
前段时间大众发布了旗下全新的子品牌,大众捷达。或许有人一听到捷达,就会说捷达不是一款车么?的确,捷达正是一款家喻户晓的车型,所以大众才把全新的子品牌命名为捷达!为的就是让这个子品牌可以含着金钥匙出生!今天我们所要聊的就是大众捷达VA3!如果手机面前的你想对捷达VA3有更深一步了解的话,那么看完本期图文,或多或少会有一些帮助。
车型解析
- 价格
今天我们要聊的这款大众捷达VA3的售价区间为:6.58万-9.28万。跨度不足3万,所以还是相当好区分的,毕竟进军的是低端市场。当然所有车型满足国六排放标准。
经过小编一系列大数据统计分析得出,得出最值得推荐的车型则是19款1.5L手动悦享版,指导价为7.28万,苏州地区目前基本没有优惠,换句话说平价销售,加上购置税0.62万左右,保险0.35万,所以最终成交价为8.3万。
看着这个8万出头的价格是不是有点震惊了呢?肯定有人会调侃到,毕竟目前大众桑塔纳,大众捷达有着大幅度优惠,同样的手动挡落地也是这个价格,更何况还挂着地地道道的大众logo,这完全没有可比性啊!这样一分析的话,表面上看着好像还是蛮有道理的,不过机智的小编打算把此评论的看法放到图文的最后来说,这样更有意义。还是依照惯例,小编会从不同的角度客观的来分析大众捷达VA3这款车型,毕竟让大家买到自己心仪的车才是小编的初衷。
好了,接下来就从它的自身品质配置细节,油耗表现,养车成本上,具体来聊聊今天的主角,捷达VA3,19款手动悦享版吧!看看它是否有过人的实力,还是徒有其表!
- 外观
这个并不是本文的重点,毕竟萝卜青菜各有所爱嘛,所以欣赏一下大众捷达VA3的外观吧。
四面环顾,怎么看都感觉有一种桑塔纳或者捷达的既视感,这也很好理解,毕竟本来就是一家人,只不过换了一个logo而已。不过这个铝合金轮毂造型倒是蛮不错的。
- 配置
那它在配置上会不会有什么惊喜呢?
大众捷达VA3的19款1.5L手动悦享版配有,后轮盘刹(相同的落地价情况下,大众桑塔纳为1.5L手动舒适版,它则是鼓刹),前后排头部气囊(桑塔纳没有),胎压报警,ESP车身稳定系统,后车雷达,定速巡航,上坡辅助(这个配置对于手动挡来说十分友好,桑塔纳依旧没有),电动天窗,塑料方向盘,皮/织物混搭座椅,8英寸中控触屏(8万元的大众车,居然出现这配置,可为良心,桑塔纳依旧没有),车载蓝牙电话,手机映射,卤素大灯,LED日间行车灯(桑塔纳妥妥的没有),车内主副驾驶位化妆镜(桑塔纳只有副驾驶有,显然对女性用户不友好啊),手动空调。
配置还是相当可以的,比同价位落地的桑塔纳多出很多。虽然和桑塔纳一样大面积的硬塑料包裹着,可是还是有小部分用到了皮质包裹,比如车门手靠的地方,并且还用了一条金属饰板来做点缀,而且还用了圆形空调出风口,还是有那么一丢丢的设计时尚感在里面的。
不过那个档杆的握感还是地地道道的大众味道。
- 空间
大众捷达VA3的车身尺寸,长宽高为:4501x1704x1479mm,轴距2604mm。这个车身尺寸和大众桑塔纳捷达那是相当的接近,不分伯仲!
后排腿部空间的表现和桑塔纳几乎一模一样,勉强够用吧。不过这里值得表扬的就是,即便是更低端的捷达车型,大众还是给你配备了三个独立的后排头枕。不过即便是配有三个独立头枕,但是介于后排很高的凸起,在保证舒适度的前提下,还是不太建议乘坐3人。
- 动态
大众捷达VA3搭载着1.5L(代号EA211-DLF)自然吸气引擎,拥有着112匹最大马力,145牛米的最大扭矩,这个是与大众桑塔纳同款发动机,拉动着1.1吨的车身,动力表现还是十分出色的。虽然官方给出了百公里加速成绩12秒,不过小编的感觉就是加速感还是杠杠的,一般老司机都爱挂2档起步,这起步速度根本不亚于当下主流1.5T的车型,当然小编指的是起步那一瞬间,时速上到30之后,1.5T的那些车型还是明显可以很轻松的超越捷达VA3的,总体就是想表述,起步的动力加速还是相当充沛的,不过中高速区间里面,表现就一般般了。而且方向盘也很轻,单手操作十分轻快,也十分适合女司机。而且每一个档位都很顺的就挂入,这就是为什么捷达桑塔纳这类车大家都爱买手动挡的缘故吧。
- 油耗
大众捷达VA3就算你再怎么使劲的开,它的油耗也不会超过百公里6.5L,当然如果你温柔一点驾驶,它的油耗或许会让你很惊喜,百公里6个那是十分正常的油耗数值。当然购买捷达VA3的车主一般都会自己保养,小保也是相当便宜,如果真的只是自己动手的话,只需要购买机油机滤外加空滤,两百元之内就能搞定!十分省心便宜!
- 保值率
一般保值率的高低取决于车子的质量好坏,以及新车的价格是否坚挺,以及市场保有量等等。介于大众捷达VA3毕竟是全新车型,市场保有量并不足够,不过一出生就含着金钥匙出生的捷达VA3,已经有着前辈们(捷达桑塔纳)打下优良口碑,你认为它的保值率会低吗?
小编感悟
毕竟目前这款捷达VA3并没有什么优惠,但是即便没什么优惠的捷达VA3,也比优惠完之后,相同的落地价的桑塔纳配置还高出不少(特别明显的就是8英寸中控触屏,年轻人的最爱),这或许就是诚意吧。不过后期捷达VA3给出一定的优惠之后,相信它的落地价能保持在6万多的话,那么它的销量肯定不会愁的,弄不好还会抢走一大波桑塔纳捷达的用户呢。当然自主品牌肯定也会受到波及!
小伙伴们,你们是怎么看待一汽大众捷达这款VA3呢?
写在最后
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