文:懂车帝原创 宋爱菊
[懂车帝原创 行业] 12月27日,新能源专属车险上线后,部分特斯拉车主表示其保费大幅上涨,涨幅40%-120%不等,(详见《热点 | 特斯拉保费暴涨一倍多?新能源车险价格上涨,是真的吗》)引发网友热议,相关话题也多次冲上头条热榜。那么针对这样的情况,保险公司、特斯拉车主等各方是如何应对的呢?12月30日,懂车帝再次与特斯拉车主、业内专家等进行了新一轮的沟通。
保险公司连夜下调保费40%左右
根据不同品牌、不同地区车主的保费单来看,在12月27日,特斯拉Model Y长续航和高性能、Model 3长续航和高性能这四款配置车型的涨幅最为明显,部分配置车型的首保或续保(首年未出险)的全险价格达到了1.5-1.8万元左右。
12月30日,多个特斯拉车主向懂车帝证实,各大保险公司的保费均有不同程度的下调。一山东烟台的特斯拉车主于今日(12月30日)正式被交付2021款 Model Y 四驱长续航版本,他表示其保费从9800元降到了5800元,降幅为41%。
位于广东阳江的特斯拉Model Y Performance高性能版本的车主,其保费从昨天(12月29日)的1.5万多元降到了9900元,降幅接近40%。
位于深圳的Model Y高性能版本的车主刚于近日缴纳保费1.6万元,在关注到降价信息后准备操作差价返还,退多少差价截至发稿前尚未确认,懂车帝也将持续关注。
Model 3长续航和高性能版本的车主也反馈,其保费有不同程度的下降。懂车帝车友圈“用户9040645134592”表示,其Model 3高性能版本保费于12月30日通知下调,下调幅度或为两三千。
在特斯拉新能源专属车险保费上涨的讨论声音中,Model 3和Model Y标准续航版本的车主均没有明显感知。作为参考,特斯拉标准续航版(含Model 3和Model Y)在上海地区的保费为7000元左右;山东部分地区的保费可以低至5000元左右。
12月30日,位于山东烟台的Model Y标准续航版车主邹先生告诉懂车帝,其首年保费为5056.12元,12月29日在未出险的情况下,续保价格为4686.86元。位于上海的Model 3标准续航版车主瞿先生告诉懂车帝,其于12月28日提车,保费为6583元/年;近两日提车的同地区同车型车主,全险保费也基本在7000元左右。因此,从多个特斯拉车主处证实,标准续航版在保险公司涨价又降价后,其保费没有明显变化。
部分特斯拉准车主被保费吓退,专家:保费下降的情况能否持续仍待观察
从懂车帝车友圈反馈的情况来看,12月27日新能源专属车险上线后,保费上涨的情况吓退了不少准车主,尤其是下订长续航和高性能版本的车主(含Model 3和Model Y)。
懂车帝车友圈名为“爱家波顿1Y6”的Model Y高性能版本下订的准车主表示,上涨后高额的保费让其望而却步,而且考虑到若出险,保费还将继续上涨,给个人经济造成直接压力。在这个热门贴下面,不少跟帖网友表示支持,有的准车主表示也有退订的计划。
新能源专属车险的调整测算结果是,25万元以下的新能源车保费持平或下降。换言之,25万元的高端电动车型保费上涨的几率也随之增大。乘联会崔东树对此表示,这一举措将对特斯拉、蔚来、理想等高端品牌形成一定的打击。
如今各大保险公司在舆论压力下,大幅下调了保费,那么这种情况是可持续的吗?汽车分析师、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,新能源专属车险上线后也存在一个调试的过程,在特斯拉保费大涨的舆论压力下,各大保险公司或在银监会、保监会的监督下,下调了保险系数,但这种情况并不可持续。因为就统计数据来看,新能源汽车的事故率和出险率相对油车较高。
特斯拉车主也向懂车帝表示,他们理解特斯拉的出险率相对较高的情况,因为特斯拉的加速等性能情况,以及零配件更贵,比如矩阵式大灯的更换费用为9000多元,电池磕碰或被划一下就会面临整个换掉,以及一体式全铝车身等。但保费上涨1000-2000元是大多数人的心理极限,若上涨4000-10000元,则让人难以接受。
写在最后:
对于车险保费来说,一人一车一情况,不同地区、不同车型、不同配置等保费价格均有较大差异。同时,续保情况还要考虑交通违法情况、出险次数等。但从12月30日最新的情况来看,呼声最高的特斯拉保费大涨的情况,目前均已被保险公司紧急处理,保费下调幅度在40%左右。你的保费涨了还是降了?多交的保费顺利退费了吗?欢迎在评论区留言互动。