前两天晚上和老同学一起出去撸串，路上大伙关于去哪家店起了点分歧，我说：“我家附近有一家，干净、卫生。”
可结果开车的老王非要说他知道一家东北烤串巨好吃，一定要带我们去尝尝，结果聊着聊着回过神，红灯闯了一个。
老王一脸紧张：“哎呀，之前已经6分扣掉了，再扣个6分，要重新考科目一去了……”一直在那边念叨怎么办，心情都没有了。
我们只好安慰他说：“你不要紧张，你不要紧张，说不定摄像头没有拍到你呢？闯红灯抓拍也不是100%能拍到的。”
摄像头本身并不能100%抓到违章
之前是做过视频的，我查资料就翻到过，我们国家的公共安全行业标准GA/T 496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》。
里面对路口的闯红灯抓拍系统有具体明确的技术要求的：有2个指标，第1个叫做“闯红灯捕获率”，1个叫做“记录有效率”。
就有点像是产品合格率一样的，就算是工厂的自动流水化生产线，也有可能会因为各种各样的奇怪原因生产出一些次品，100%合格真的是很难做得到的。
1套符合行业标准的闯红灯抓拍系统闯红灯捕获率要不小于90%，记录有效率不小于80%。
也就说：差不多路口10次闯红灯，抓拍系统拍到9次是最起码的，而且得看得清楚车牌、看得清楚违章行为，用来当做处罚依据的，有可能至少要保证8次以上，几率是非常高了。
“哎呦，这个你就不一定担心了，不用担心拍到老王了。”
不是的，这个怎么可能呢？不可能的呀，我们说怎么回事？
老王说他买彩票就从来没有中奖过，就是这种人品、运气，肯定是闯红灯被拍到了，肯定是会被拍到的，他不可能有这种运气的。
有些路口并没有违章拍照
我跟他说：“没事，你看你找的这家烤串店这么偏，还在修地铁，说不定这个路口就没有闯红灯，摄像头都没有呢！”
虽然这几年，全国都在建设城市道路监控系统，但路口的电子警察覆盖率100%还是没有到的。
山西省交通运输厅发布的《第一批交通强国试点省市工作方案中智慧交通任务的盘点与解读》里面，对国内的一些省市的交通建设状况有过一定的盘点。
就我们浙江已经算是比较发达了，但依然也是在努力做到未来几年内，城市主干道范围内路口的电子警察覆盖率达到98%以上。
再往前面几年，北上广深这些经济发达的城市主要道路电子警察覆盖率也才80%以上，东中部的省会城市有可能只有60%以上了。
这种比较偏僻的、刚好在改建的路口有可能就是没有抓拍系统的，说不定那些摄像头只有实时监控功能，这样的话就需要人工识别违章。
英国的信息提供商IHS Markit发布了一个《智能视频监控发展趋势 AI赋能新型视频监控基础架构》，里面讲过。
监控人员在进行视频监控的时候，往往很难长时间保持专注的，经过12分钟的连续视频监控就会错过45%的屏幕内容，22分钟之后，忽略率就能达到95%。
好比说：以前上学的时候1节课45分钟，你基本上也没有全程认认真真听完过对不对？还是动不动就要发呆的，在想自己开法拉利的样子是怎么样的，对不对？
或者说不定刚才的那个路口连摄像头都没有，也不要太担心了。
恶劣天气或其他一些意外原因
再说了，今天晚上下这么大的雨，刚才和你讲的行业标准《闯红灯自动记录系统通用技术条件》上面也是讲过的：判定是否闯红灯是要有3张照片的。
前面大家都当故事听听好了，这个才是重点啊。
第1张是能够反映车子未到达停止线的照片；第2张是能反映车子越过停止线的照片；还有1张是要能够反映车子相对于上一张照片还在向前位移的。
并且这3张照片要能够清晰地辨别车辆的类型、交通信号灯红灯和停止线，其中第2张照片还需要额外拍清楚车辆的号牌号码。
如果碰到像今天这么大的雨，或者说是大雾、大雪天看不清的话，摄像头可能就不记录你这次不小心的闯红灯行为，也不要太担心。
“这个没有关系的，等会我们串撸完呢，我们大家都陪你去复习科目一。”
这个东西说归这么说，其实吃完了我们就跟你讲：“你就准备着跟我们一起去学吧，我们帮你，去陪陪你。”这种侥幸的心理就是不可以有的。
无非就是想让你刚才吃得开心一点，压力不要太大，吃完了开心了吧？走，我们去好好地交通学习一下。
闯红灯后右转，可不可以不挨罚
说到这个闯红灯的事情，老王还有点来兴趣了，反正是学习，对吧？
“我刚才如果说开过了这个红灯，我要是没有往前开，右转了，是不是就不会被罚钱了？如果说发现这个误闯了，我就原地及时停下来，这个算不算违章？”
有些朋友跟他讲过的：“你就跟在大车子后面，拍就拍不到了。”这样误闯的红灯是不是就可以免罚了？是不是真的？
有些“老司机”连这个东西都不能回答得很清楚，怎么办？找资料、做干货，给大家准备好了，8篇等你来看。
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参考文献
[1] GA/T 496-2014.闯红灯自动记录系统通用技术条件[S].
[2] 第一批交通强国试点省市工作方案中智慧交通任务的盘点与解读.山西省交通运输厅.
[3] 智能视频监控发展趋势 AI赋能新型视频监控基础架构.IHS Markit.