电动汽车时代发表于 2014-09-26 10:09 责编:张银凤

虽然纯电动汽车在环保节能方面有着更大优势，但续航里程一直是消费者更为关注的问题，但是毕竟我国的新能源汽车刚起步，充电设施建设以及充电桩的利用还不能得到有效保障。所以插电式混合动力车型相对来说还是更为靠谱，即使没电了，还能加油跑，续航里程也不再是问题。

在比亚迪推出了首款插电式混动车"秦"之后，荣威也紧随其后的推出了其基于550为原型所打造的新款车型，荣威550插电式混动版。我们一起去认识一下这款荣威550插电式混动版，以及它的月用车成本到底如何呢？

●政府补贴方面：根据上海市的补贴政策，在上海购买荣威荣威550plug in，可以享受中央及地方政府的补贴总金额达到6.325万元，如果按照荣威550plug in插电混动版的厂家指导价24.88-25.98万元来计算的话，裸车价格则变为18.56-19.66万元。并且上汽还会帮助车主全程申请免费新能源专属沪牌。

为解决充电难的问题，厂家辅助车主申请车主停车位专属充电桩（前提还是需要您有一个属于自己的私家车位），更额外补贴充电桩安装费用。家用220V也可充电，电池充满的话大约需要6-8小时。

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保修

●保修方面：

●常规保养成本

在3年/10万公里内，车辆正常使用状态下，荣威550plug in与传统车型的保养成本基本相同，只是增加了两个部件的维护：1）电驱变速器冷却液；2）高压电池组冷却液。

价格：0.00万元类型：纯电动图库

价格：22.98万元类型：混合动力图库

价格：64.80万元类型：纯电动图库

价格：0.00万元类型：纯电动图库

价格：36.90万元类型：纯电动图库

价格：18.98万元类型：插电式混动图库

价格：31.00万元类型：纯电动图库

价格：45.00万元类型：纯电动图库

价格：27.90万元类型：混合动力图库

价格：23.49万元类型：纯电动图库

电费

●电费

工业用电平均一度电约0.8元/每度电，荣威550插电式混动版百公里耗电量12，按保修政策整车3年/10万公里、电池5年/10万公里为例。

荣威550插电式混动版售价25.88万元

0.8元/每度电 X 12耗电量百公里X 100000公里= 9600元

0.8 X12/100 X 100000=9600元

荣威550插电式混动版十万公里电费为：9600元

●保养费（按保养及更换易损件）

荣威550插电式混动版享受三年十万公里的保修（电池组可循环充电2000次以上，享受5年或十万公里的超长质保）荣威550保养费用为8120元。（数据仅供参考，保养具体费用应人而异）

车险

●保险

我们按荣威550插电式混动版25.88万元为例。

交强险：950

第三责任：607

车辆损失：3851.64

盗抢险：1491.64

自燃险：388.2

玻璃险：491.72（国产）

划痕险：400（2000元）

车损、三者、盗抢、划痕不计免赔： 1027.13元

总计：9207.33元

荣威550车险总计：9207.33元

总费用

●车船使用税

我们按每年400元计算

●洗车，过路过桥，违章罚款及停车费我们按五年5万元计算。

●总费用：

荣威550插电式混动版三年十万公里

电费+保养费+保险+车船+杂费=元

9600+8120+9207.33X5+400X5+50000=115756.65元

荣威550插电式混动版每月用车成本为 115756.65元

115756.65/5年/12个月= 1929.3元

通过模拟推算成本，同价位电动汽车和传统燃油车在使用成本上，电动汽车是传统车型的三分之二。荣威550plug in不仅能够满足您在市区内的驾驶需求，相对于纯电动车来讲还是更靠谱一些。