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本文作者笔名二手车小胖，从事二手车行业18年，历任全国最大二手车市场总监、经销商集团二手车负责人、电商平台副总裁、二手车评估师和专业讲师，专业领域作者，腾讯特约专业领域知识官。

12万租15天法拉利，你舍得么？

二手豪车老板们，过节就是”过劫“！

倒推前几年，专门做二手豪华车的老板们其实最怕过节了，因为每当大长假都是”结婚高峰期“，所以经常有各种关系户过来”借婚车“，一天跑个百八十公里，懂事的人家给你包个几千块红包，不懂事的就给一条华子，要知道这些车一开出门就是花钱。

更何况这些商品车往往在二手车展示期间都是没有保险的，为了帮这一天两天忙，还得上个一年大几万、几十万的保险，不上保险，出了门出了事就完了。

曾经给朋友帮忙，开了一台玛莎拉蒂GT，遇到下大雨，高速飞起来一块小石子，玻璃被砸出一个小坑，损失几万还不能算车辆折旧。

借婚车还好，起码也就半天，时间不算长，就怕这春节期间有人过来”有偿借豪车“，尤其是很多人的理由你还不好说，什么相亲、提亲、串亲戚，咱中国人还都好面子，但是这风险真心不小。

春节借豪车，一般7天，往返就大几百公里起步，谁也不舍得，但是有时候人家张嘴了，你不借，反倒不好意思。

还好这几年有一些专门做豪车租赁的公司出现了，解决了这种”面子工程“用车，每逢节假日，生意好得不得了，毕竟这些人的车源渠道和资源，咱们做二手车的人都是一手情报。

二手豪车租赁，节假日生意火爆！

二手豪车租赁，行业发展迅速！

不在乎天长地久，只在乎曾经拥有，很多人喜欢超跑、豪华车，但是不代表一定要购买，有些体验就足够了，中国人把很多汽车赋予的含义有很大不同，尤其这几年网红、炒作、名媛、热点，殊不知某音某宝某微商，一年喜提宾利6万台，喜提劳斯莱斯3万台。

人家劳斯莱斯2021年，突破117年成立历史最高交付量，也就5500多台，所谓互联网上很多”喜提“豪车，大都是租来或者借来的。

在某个豪华车租赁平台，基本上从奥迪A6开始到劳斯莱斯幻影，日租金从300元到30000元不等，如果是充值十万起步办会员卡，有抵押金的，可能还会打折！

在美国、欧洲、日本等地也有豪车、老爷车这种”分时租赁“的服务，而且也不是这几年，人家持续了几十年，只不过很多都是汽车爱好者，而中国不同，汽车爱好者占比并不高，网红、生意人、相亲的占比那是相当的高！

美国从互联网时代开始，二手车、豪车网站就很多，类似这种豪华二手车租赁业务也有不少，美国有个很有名的平台叫做Fair，也就是把二手车商闲置的各类库存二手车，有条件的租赁出去。

中国也不是没有人想过，只不过做法、想法、客户、风险、问题千差万别。

不过这个生意，尤其这几年，发展迅速，需求量大，市场价格也都压下来了，原来劳斯莱斯幻影这级别的车，出门一天2万元起步，现在基本上就是1.5万元左右，如果是常规车，比如保时捷718，有些时候一天促销充值会员也就是800多元，还是非常吸引年轻人的。

只要你想，没有租不到的车！

豪车租赁的车都是哪里来的？

基本上目前在北上广深大城市，只要你想，钱到位，没有租不来的豪华车，甚至冷门的一些车都是可以的，钱到位，一切都好说。

有人一定问，这些豪华车都是哪里来的呢？难道都是这些汽车租赁公司自己买的？那得多少钱啊？还有就是限购城市的指标怎么解决呢？

这些平台化的超豪华二手车往往都是”中介“行为，一部分二手车商的库存车辆，一部分汽车维修厂事故车修复车，一部分个人客户一边自己玩一边租赁赚点小钱，还有一部分就是租赁公司自己买的。

往往这些公司买的都是租赁频率高、带司机、价格便宜的渠道的一些车，甚至有一些事故修复的车.

毕竟假设租车的客户都是租劳斯莱斯，一天都是1万，事故修复后的劳斯莱斯和新的劳斯莱斯的租赁价格都差不多，但是购买成本一个是500万，一个是250万，投资回报率不一样。

通货膨胀，不如租个二手车？

有些情况下，购买不如租赁划算

由于工作原因，笔者接触的这些豪车”成功人士“比较多，其实如果精打细算的话，很多豪华车，尤其是超豪华车，购买不如租赁划算。毕竟这些车折旧大，养护成本高，使用频率低。

举个例子，某地产大佬，北京公司放一台500万级别豪车，5年时间仅行驶了1万多公里，每年不到2000公里，还有个专职司机，5年总计使用150天不到，专职司机每年薪水24万。5年后这车处理价格不到200万。

如果这么算，这台车使用150天，1万多公里，折旧成本300万，司机成本120万，养护成本12万，保险成本30万，总计460万左右，除以150天相当于每天3万多，我这还没算停车费和其他费用。

所以现在很多公司，企业，个人，也都开始租赁这些好车，并不一定购买，很多新生代企业家和传统”土豪老板“的思路不一样了，而且现在的钱，的确是难赚了，还得算的仔细些。

内行租冷门，相亲租热门，商务带司机，网红名媛组团租

虽然都是豪车租赁，但是客户群体差别还是蛮大的，这背后的故事也挺多，估计各位评论区会说的。

现在很多年轻人喜欢超跑豪车，尤其是很多汽车深度爱好者，工作者，借车欠人情，有时候反而会租一台喜欢的，拍拍照，试试车，增长点见识和谈资，这些往往都是冷门性能车较多，比如玩车圈喜欢的迈凯伦，比如影视圈喜欢的阿斯顿马丁等。

而那些拿来相亲，去同学聚会，尤其是”回村按喇叭“的，那必须得是知名度高、牌子好，又不算租金太贵的，比如玛莎拉蒂、保时捷718、路虎揽胜这些感觉比BBA档次还高点，但是价格相对可能不贵，大多数人还都知道的品牌型号。

日常商务租赁多是常规车型带司机，比如外地飞来本地办事，租一个丰田埃尔法，奔驰V，带司机，有面儿，还省心，这种客户越来越多。

还有就是网红们、名媛们拍节目，或者一些”特殊用途“，往往是组团租一天或者几天，大家分摊费用，提高使用效率，不过很多租赁公司都有行驶里程限制和城市区域限制。

保时捷、玛莎拉蒂，比BBA显得高级一些！

豪车租赁的坑和痛，背后并不光鲜！

既然豪华二手豪车租赁市场这么火，应该遍地开花，但为何很多人不做这个生意呢？外行看着热闹，实际豪车租赁运营难度和风险并不低，远比很多人想的复杂和考验人性。

首先，租赁这些豪车的人，是靠谱的”好人“么？押金要不要？要多少？信用背书还是充值几十万做保障？

其次，这些开出去，刮了蹭了并不便宜，偷走丢的也不是没有，偷摸抵押给非正规”金融机构“也有，毕竟很多车不是平台自己的，是客户的，一旦何种”商业租赁“丢了，保险公司可以各种理由拒绝赔偿或者少赔偿，即使立案，您这限购城市牌照要重新参加摇号，你说车主闹心不？所以很多客户，不赚这点小钱。

去年，某城市某网红租了一台二手车商的超跑拍视频，结果使用不当，车辆烧没了，到现在为止，三方都闹心，租赁平台这个城市一年的利润不够赔这台跑车一半的。

最后，这种豪车租赁的客户，并不好伺候，要么就是真的懂车的，要么就是真的不懂的，要么就是别有用心占便宜的，要么就是特殊目的的，反正一个个都不一定是”常人思路“。

毕竟很多传统国人思路还是认为，要么自己买，要么朋友帮忙，贷款买车比例新车不到50%，二手车不到15%，更别说租赁这种，还是超豪华了！

所以这个生意，看上去很美，做起来很难，问题多，风险多，人性考验更多！

面子和里子，价值观变化

哪有真的爱情，现实都是”面包“？

由于从业经历的资源和接触人群的多元，这几年其实在汽车领域对于国民价值观和看法有了很多的思考，从豪华车、二手车就看出来很多问题，值得我们去探讨。

有些经常找我们借车、租车的客户，我也会问其用途，也会发现一些”蛛丝马迹“，比如为什么很多女孩子相亲，要花半个月工资租一个保时捷呢？明明父母是工薪阶层，男孩子月光不说，还各种套卡贷款去租豪车呢？

开着豪车相亲，女孩子想，我得让对方觉得我家庭条件好，你怎么也得有套房吧？虽然你英文叫安吉丽娜，其实回村都叫你翠花！男孩子想，我得让姑娘觉得我混得挺好，有车有房有前途，反正到了手再说呗？

而现实往往挺残酷的，一群挺优秀的姑娘们，大龄单身的，一说就是现在渣男，妈宝男，凤凰男太多，一群原来挺上进的小伙子们，一说就是现在的姑娘们只认钱不认人，面包才是生活，爱情都是奢饰品！

有人说，高房价是最好的”避孕药“，有人说大城市高物价是最好的”离婚证“，其实，在这个飞速发展，信息爆炸的时代，这些年的网红经济、急功近利开始回落，大国工匠精神，脚踏实地奋斗的奋斗精神这个在不断激励着我们。

相亲还是要擦亮眼睛的

每一代人，每一个阶段，其实都会遇到各种挑战，50年代的上山下乡，60年代的饥荒，70年代改革开放，80年底人口奔忙，90年代贫富差异，00后的......

所以，虽然今天我们说的都是豪车，超豪华租赁，甚至是外面穿貂，里面光屁股的要面子不要里子的一些极端案例，但是我们还是希望咱们中国每一代人都能追求梦想和希望，同时脚踏实地的去奋斗。

只要我们团结努力，只要我们坚持自立，人均GDP到10万美元的时候，人手一辆法拉利，不用租着去相亲，别不敢相信，80年这一代，小时候看着夏利都羡慕的你，谁能想到你30岁开上帕萨特呢？

最后提醒各位，春节相亲也好，聚会也罢，人靠谱，感情靠谱才是最重要的！

开豪车的就一定是好人么？开这些豪车的人就一定不是好人么？人家不能凭本事自己努力得来的么？买的也好，租的也罢，过好自己的家，少一些羡慕嫉妒恨，多一些温良恭俭让！

姑娘小伙们，看车相亲，您擦亮眼睛啊，拿不准的咋整？

见仁见智，留言给二手车小胖哥，帮你把个关，二手车评估师，到了一定级别，除了评车，还能判人！

婚姻是爱情的坟墓？也许吧！

—THE END—