理查德米勒本人在美国接受 CNBC 采访时被问及所有标价200万美元的蓝宝石水晶手表是否都已经售出。 “是的！” 他回答。 “你必须明白，这些都是非常高科技的手表。” 记者感到困惑的是，任何手表都可以证明他们的高的价格标签是合理的，而理查德米勒的手表不仅价格高，还有受众为之买单，是什么让理查德米勒手表如此特别（昂贵）呢？

设计

三明治式的理查德米勒表壳是世界上最昂贵和最难制造的表壳之一。它由三个甲板组成 - 前后挡板以及中间部分 - 每个组件都是弯曲的。没有平面，这样使得加工更加困难，更重要的是，三个曲面必须配合到百分之一毫米以内，以防止水分或灰尘的进入。

使用前卫的高科技材料

理查德米勒已开始使用通常用于一级方程式赛车、航空航天和赛艇等领域的外壳和底板材料。 使用的材料是尖端技术——即使在制表以外的行业也是如此。 不仅金属或材料在成分方面是新的，在制表中使用它们的能力也是其他制表公司望尘莫及的。理查德米勒花费了数年时间 - 并投资数百万瑞士法郎 - 来了解这些材料以及如何将其融入他的手表中。

理查德米勒的RM009手表由 ALUSIC 金属制成，这是一种铝和碳化硅颗粒的混合物，在高速离心炉中锻造而成，赋予表壳以轻盈感和弹性。

对于 RM009 手表，理查德米勒想要一种既轻便又坚固的金属材料。 ALUSIC 是在范围内选定的最好的材料。铝和碳化硅颗粒的混合物，在高速离心炉中锻造而成，是一种不应该存在的金属。它是为太空卫星开发的，制造金属和加工金属的工程师承认，它是一场噩梦。 ALUSIC 材料非常坚硬，无法用通常的方法对其进行加工。事实上，CNC 机床上的常用加工零件都会被ALUSIC 金属磨损。 虽然这款腕表上没有一克贵金属或珠宝，但它确实是有史以来最昂贵的一款腕表。

作为使用前卫材料的先驱，这款 RM 07-01 女士腕表采用与 North Thin Ply 技术相结合的新型材料制成，称为 Gold Quartz-TPT—— 石英-TPT 与金箔层的混合物。

曲面的打造

为了打造曲面，理查德米勒RM056 手表的蓝宝石水晶表壳是在一锅粘性金刚石颗粒填充的泥浆中使用超声波进行抛光的。当外壳的三个部分必须适应相同的百分之一毫米公差时，这种过程的失败率很高。

对于表壳由蓝宝石水晶制成的 RM056 系列，米勒必须寻找新的方法将水晶抛光至酒桶形状表壳所需的尺寸。抛光平面很容易，但是抛光复杂的曲面会带来一系列全新的问题。该方法要求在一罐粘性金刚石颗粒填充的泥浆中使用超声波对表面进行抛光，抛光效果无法测量。当外壳的三个部分必须适应相同的百分之一毫米公差时，这种过程的失败率非常之高。

21世纪的机芯

除表壳外，理查德米勒内部的机芯并不标准，通常需要重新设计，并开发利用高端制表业的新材料。理查德米勒从未进入过日内瓦条纹和珍珠装饰的古典世界——他的手表机芯外涂层通常采用PVD真空镀膜或Titalyt处理。机芯部件通常是钛与其他材料的混合体，米勒的专业制表师和微型工程师团队通常要花费数年时间来完善这些材料。

理查德米勒的RM018 Boucheron 手表采用由半宝石制成的齿轮组成的齿轮系。这些齿轮被放置在加热的黄铜周围，然后在黄铜冷却时固定。此类创新所需的研究需要数年时间，需要由制表师和微型工程师组成的专门团队进行。

像制造一级方程式赛车一样制造的手表

米勒并没有计划模仿一级方程式赛车，但看起来理查德米勒的手表确实类似于一级方程式赛车：对材料科学的尖端使用，将手工加工与模范机械相结合，并且必然是高度有限的生产。

理查德米勒RM 11-02 Le Mans Classic 配备飞返计时码表、年历和 GMT 功能。 其机芯以钛金属制成，白色陶瓷表壳，加上绿色橡胶成为特色，以彰显历史性比赛的色彩。

一级方程式赛车和理查德米勒手表之间还有一项可以比对的是价格标签的合理性。 理查德手表是手腕上最昂贵的赛车。 就像一级方程式赛车一样，它们远远不止只是零件的总和，而是将计时提升到了技术艺术的最高形式。