深圳旧事网1月16日讯（记者 郑晓鹏）据“深圳交警威望发布”微信大众号音讯，为对黑暗小道忙碌路口停止提早部署，增加龙大高速施工对交通带来的影响，确保高速公路通行平安、有序、疏通，深圳交警决议在新区三条主干道黑暗小道、松白路、根玉路的交汇路口施行全待行改造，以缓解两个路口的交通压力、进步路口通行才能！

2017年9月，深圳交警在宝安小道/机场南路路口启用全市首个全待行路口，无效缓解了该路口拥堵成绩。

好音讯又来了！

2017年12月15日起

我市全待行路口再增两个！

在哪里？

黑暗小道/松白路、黑暗小道/根玉路

两个交汇路口

我是硬科普的联系线

全待行路口是什么？

在路口四个方向都划分左转和直行待行区，方便左转和直行车辆疾速经过路口， 进步整个路口的通行才能！

如何经过全待行路口？

1.待行屏启亮，远灯、近灯均为红灯时，车辆可进入待行区等候▼

2.待行屏灭，远、近绿灯启亮时，车辆可经过路口▼

3.待行屏灭，近灯为红灯，远灯仍为绿灯，未进待行区的车辆制止进入，已进入待行区的车辆应及时经过路口，严禁停留在待行区 ▼

4.待行屏灭，近灯、远灯均为红灯，车辆制止进入待行区，制止通行▼

为了让全待行改造能发扬出最佳效果，蜀黍进一步调整路口的信号配时：

1.精密化时段

依据流质变化进一步精密化时段表，精准控制绿灯工夫，将黑暗小道/松白路路口原来的12个时段添加至 15个，将黑暗小道/根玉路路口原来的11个时段添加至15个，增加车流与绿灯工夫呈现不婚配的景象。

2.调整放行方案

结合路口全待行改造状况，采用顺时针车辆放行方案，充沛应用路口空间。

施行以来，效果如何？

两个路口晚顶峰经过流量均有所进步，其中黑暗小道/松白路路口提升4.68%，黑暗小道/根玉路路口提升 10.71%。