首先明确一下，防冻液是保证水冷发动机正常运转使用的工作介质，也许有人就会问防冻液可以用清水代替吗？那么，接下来我们就重点聊一聊关于车辆防冻液的那些事！

1，防冻液只防“冻”吗 ?

防冻液的全称其实是“防冻冷却液”，简单从字面上理解，他最主要的作用是“防冻”与“冷却”。

一瓶好的冷却液不仅仅夏天防沸、冬天防冻，而且还应该是对其所有金属、橡胶和塑料无害，具备防腐蚀的作用;同时不含强酸和强碱;有效地保障冷却系统的运转，提升冷却系统的功效。

我们所说的防冻液其实是冷却液，防冻只是它的一种功能而已。除了防冻外还有别的功能，比如防锈、防腐蚀、润滑、沸点高等都是冷却液的作用。

2，防冻液多久更换一次最好？

不同的车型更换防冻液的时间都不一样，车主应该根据保养手册及时进行更换。防冻液的日常检查。主要定期检查液面与冰点。

液面的检查一般车主就可以完成，车辆熄火后，打开前机器盖，就会看到防冻液罐，液面高度在MAX和MIN之间就可以。如果发现液位过低，自己可以动手补充防冻液。

大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。

防冻液多久换一次？大部分车是3年或者6万公里就要更换，以先到者为准，所有油液都是有保质期的，过了保质期后还不更换，也会给车带来损害，甚至比加水带来的损害还要大，变质后不但不能防锈防腐蚀，可能自己本身就会腐蚀水道。有人说在夏天时到了该更换的公里数了，我拖一拖，到冬天再换可以吗？是可以的，因为防冻液的更换周期长，拖半年一万公里影响并不大，就像换机油一样，拖上一个月几百公里，也是没有影响。

3，更换时要注意的问题：

1.如果去4S店更换，所更换的防冻液一定是与原车相同的，如果不在4S店更换要注意，一定要换与原车相同的防冻液。因为两种不同防冻液混合在一起，因为添加剂各不相同，有可能会发生化学反应而变质。特别是两种不同颜色的防冻液，发生化学反应的可能性最大，相同颜色不同品牌的也有可能，但概率要小很多。如果真的要换不同品牌不同颜色的防冻液，要用高压气枪把水道内的防冻液全部吹出来，换的彻底一些。

2.更换防冻液的价格并不算太贵，一桶防冻液一百左右，工时费一百左右，但是换之前往往会被建议做一个清洗和保护，价格会高不少。如果按照公里数和时间正常更换防冻液，是不需要做清洗的，因为内部几乎没有水垢和锈蚀，所以做了清洗也没有任何效果，只换防冻液即可，把旧的放出来再加上新的就完事。

4，防冻液能用自来水来替换吗？

防冻液不同于水。水的冰点是0度，沸点100度，汽车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间，如果全部注入水，当水温达到100℃时就会“开锅”。

冬天车辆过夜的时候，环境温度处于零度以下，水就会冻上，损坏冷却系统。所以防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性。

一般的防冻液确实是由水和原液混合后组成的，平时应急加一点水也没有什么事。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。所以无论冬天夏天，都要使用防冻液，而不是用水。

因为种种原因防冻液没了或者缺少，夏天也不需要防冻功能了，那么可以加水吗？可以用水来代替防冻液吗？

答案是不可以，正因为防冻液的功能不仅仅是防冻，所以如果用水来代替，其他功能也会消失。带来的危害是产生大量水垢而堵塞水道，水道锈蚀，水泵得不到良好的润滑而寿命下降。夏天气温高时可能会开锅，因为水的沸点低，如果水箱稍脏散热不好，就会导致沸腾开锅。开锅后水会大量溢出，使发动机缺水而产生高温，损坏发动机。

所以即使夏天也要用防冻液，不可以用水来代替。如果在高速上或者荒郊野外，此时水箱缺少防冻液导致水温高，是可以加水应急的，然后再抽空换掉就可以了。短时间内是不会有危害的，水带来的危害是长时间的一点一滴的形成的，并不是说加了水后立即就会对车有伤害。

5，总结：

补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿，找到防冻液罐，倒入同型号、同颜色的防冻液，防冻液加到MAX、MIN之间就可以了。

冰点检查需要借助专业的检测设备，无法自己动手检查，最好去正规修理厂进行。