人到中年，辛苦半辈子想买一辆30万左右的SUV犒劳一下自己！
很多中年朋友说：“辛辛苦苦上班、赚钱、养家半辈子，花个30万元买一辆SUV，犒劳一下自己有错吗？”
道理是这么个道理，但是你确定花30万就能买到一款符合自己需求的SUV吗？你知道如今市场最有产品力的SUV是哪些吗？如果你对汽车市场不是很了解，或者有选择困难症，很难做出正确的选择怎么办？
下面我就给你精心挑选了八款30万元级别的SUV，它们的口碑、质量、性价比都是最好的，你任选一款都不会有问题！
坦克500
国产品牌SUV推荐
1.领克09
经销商报价：26.59-32.09万
厂商指导价：26.59-32.09万
厂商：领克
级别：中大型SUV
油耗：9.0L
排量：2.0T
领克09
最近几年，国内汽车品牌推出豪华高端品牌的欲望越来越强。前有长城的WEY，后有奇瑞星途，长安也在通过全新的引力系列开始发力。然而在我认为，真正能算得上的豪华品牌新力量的却只有领克。
领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌，领克09作为领克家族唯一一台中大型豪华智能旗舰型SUV，和北欧贵族沃尔沃XC90同平台打造，也是首台诞生于SPA架构下的领克车型。有了沃尔沃的技术加持，领克09的整车品质可以说是极高的，可以说是继承了沃尔沃旗下车型卓越的安全性、先进的电气架构、优秀的舒适性和操控性等。
外观方面：领克09与领克家族的前脸格栅不太一样，它的浪涌式格栅更显霸气，同时领克09更是采用了Flushdoor工艺，使得整个车身看上去就像是光滑平面镜，这样的设计只有在极其少数的豪华品牌中才会使用。不仅如此，领克09更是有隐藏式门把手、帆板侧翼，21寸轮毂，双边四出排气等等，让整车看起来非常的运动。
内饰方面：领克09也是相当具有科技感与豪华感，12.3英寸全液晶仪表盘、12+6英寸的双屏中控，特别是它的双屏中控，科技感十足，上屏是车载系统的娱乐区，下屏是用来控制空调和驾驶车辆常用的几个功能。领克09的座椅也是真皮中最高级的Monaco Nappa材质，无论是品质还是舒适度都做到了最好。领克09的座椅还采用了Ansole防污的材质，让绝大多数喜欢白色内饰的车主，也没有了后顾之忧，不会因为时间久了内饰脏了而犯愁，这点设计我感觉还是相当到位的。而且领克09设计了19处氛围灯，遍布了整个车内，让整个内饰看起来非常的浪漫！车主还可以根据自己的喜好来调节每处不同的样式。
尺寸方面：定位中大型SUV的领克09，是迄今为止“个头最大”的领克。从数据上来看，长/宽/高分别为5042/1977/1780mm，轴距2984mm，无论怎么看，都是旗舰身份该有的尺寸。因此，对这款车的空间完全无须担心。
动力方面：该车搭载多种动力。其中燃油版搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；而混动版则包括2.0T PHEV电动四驱版本、2.0T HEV轻混电动四驱等。
安全配置方面：领克09来自于SPA架构，SPA架构具有一个特点，那就是该架构的车型都具有超高强度车身，一方面是因为超高强度钢的应用比例超高，另一方面就是源自超越全球五星+安全标准的性能表现。
领克09全系标配了主、副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，标配有胎压监测显示功能。而在主动安全配置上也足够完善，全系标配的配置就提供有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别功能，并且还配备有紧急车道保持辅助功能。
日常用车的实用性安全配置还提供了前后驻车雷达、360度全景影响、底盘透视、全速域自适应巡航功能，并且是全系标配。
总而言之，不管是合资品牌还是自主品牌，30万元的价位你想要体验豪华车的驾乘感，又想要国产车的超高配置，那么领克09是你不二的选择！
2.坦克500
经销商报价：33.5-39.5万
厂商指导价：33.5-39.5万
厂商：长城汽车
级别：中大型SUV
油耗：10.79L
排量：3.0T
坦克500
如果说坦克300是为了越野而生，那么坦克500则是兼具了豪华与越野。随着坦克300上市之后的大热，坦克这个原生于长城旗下WEY的品牌，在上海车展上发布了坦克700和坦克800，不过这两款车距离正式投产还需要一些时间，所以坦克品牌就在本届成都车展上推出了它们的第二款量产车型——坦克500。
外观方面：坦克500的外观设计与此前坦克300稍显不同，外观更显方正，将城市SUV和硬派越野SUV的经典设计都整合到了一起。新车的设计灵感来自于中国古代皇家建筑，整个造型呈现出较为庄严、沉稳的感觉。车头则采用了六边形格栅，并配有横向镀铬饰条，配合上硕大的坦克品牌Logo，确实拥有十分硬核的气场。车尾部分相对比较简洁，采用了纵置式尾灯，同时还装饰了一根贯穿车尾的镀铬饰条，另外还使用了隐藏式排气。轮辋采用了亮面镀铬材质，而外扩的轮眉以及外挂备胎的设计，让整车更具有“野性”，也是对硬派越野性格的传承。
内饰方面：坦克500的内饰设计比较简约，并没有刻意去营造粗犷感，反而很多地方都透露着精致，这也与该车的豪华定位相符。中控台采用了大面积木纹装饰，中央空调出风口还配有一块石英钟。全液晶仪表盘内嵌在中控台当中，而大尺寸中控屏则是采用了悬浮式设计。
尺寸方面：坦克500的长宽高分别为5070/1934/1905毫米，轴距为2850毫米，车身侧面并没有采用过多修饰，甚至让人觉得有一种返璞归真的感觉。新车在后排还配备了隐私玻璃，为的就是让这款车能在拥有充裕车内乘坐空间的同时，还能拥有不错的私密性。
动力方面：坦克500搭载长城自研的3.0T V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，热效率高达38.5%。传动系统匹配长城自研的纵置9AT变速箱。
安全配置方面：全系标配ESP9.3车身稳定控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、AUTO HOLD自动驻车、SCM二次碰撞缓解、FCW前碰撞预警系统、RCW后碰撞预警系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动（带行人识别）、BSD盲点监测系统等等。可以说很多安全性配置都是针对越野设计的，可以给车内人员带来最大的安全保护。
总而言之，如果你喜欢诗和远方，如果你想带着家人来一场说走就走的旅行，那么坦克500这样一款兼具了硬派越野和豪华感的SUV你一定不能错过！
日系合资品牌SUV推荐
1.丰田汉兰达
经销商报价：25.88-34.88万
厂商指导价：25.88-34.88万
厂商：广汽丰田
级别：中型SUV
油耗：8.9L
排量：2.0T / 2.5L
丰田汉兰达
汉兰达这款车是丰田旗下一款中型SUV，自2009年进入国内，经历了几次改款，由于其扎实的品质，有着非常不错的口碑，市场保值率非常高，正因为如此这款车一直都是非常的畅销。汉兰达号称中型SUV的标杆。它可以有如此高的评价，正因为它无论哪个点都一应俱全，动力不错、豪华感不错、舒适性非常好、价格很合理、结实耐用又可靠，所以汉兰达的二手车不怕没人收。其他品牌的中型7座SUV一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但比不过全面，因为要做到完美，说起来容易做起来难。
外观方面：2021款全新一代汉兰达采用了丰田家族最新的设计语言，基于TNGA架构打造，跟荣放前脸风格一致，不过汉兰达的前脸更加的粗犷有力，大灯也更加犀利，比较明显的就是引擎盖上多了几根线条，充满了运动气息。除此之外，汉兰达的前脸中网有两种不同的风格，跟凯美瑞类似，车头黑色的鲨鱼鳍保险杠面积很大，使得整体造型更具视觉冲击力。
车身侧面相比现款明显看起来更加修长，侧面采用双腰线以及车门下裙摆的弧线勾勒出很强的立体感，完全没有现款臃肿的感觉，看起来更加流畅动感，运动气息明显。尾部变得更加精致，层次感更强，尾灯细长且锋利，视觉效果相当优秀，同时采用了外露式单边双出排气，进一步提升了整车的运动风格。
内饰方面：汉兰达现款内饰一直是消费者吐槽比较多的地方，过于简洁朴素，并且车机系统比较落后，而新款在这几点上得到了全面提升。新款汉兰达内饰可以说是脱胎换骨，借鉴了兰德酷路泽的设计，中控台时尚美观，全新的三幅式方向盘、悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘，悬浮式中控屏不会影响视线，比RAV4上面的看起来更加自然，没有那么突兀，颇有几分雷克萨斯的味道。
新款汉兰达内饰拥有多种配色套装，低配车型为黑色，而高配车型采用咖啡色加米黄色相互搭配，进一步营造出内饰的豪华感。在车机系统方面进行了升级，将支持CarPlay手机互联以及语音控制系统。
尺寸方面：海外版长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款的4890*1925*1720*2790mm有所提升。
动力方面：海外版搭载了3.5L V6发动机匹配6AT变速箱，以及2.5L混合动力组成，预计国内依然采用2.0T发动机配6AT变速箱，同时还会增加2.5L双电机混合动力系统，最大马力240匹，油耗预计百公里不到6L，显然比较符合国内消费者的需求。
安全配置方面：汉兰达在安全气囊配置方面可以说十分丰富，就连膝部安全气囊都是标配。另外像胎压报警、ABS、ESP、刹车辅助、牵引力控制这些比较基础的配置也都是标配。车道偏离预警和主动刹车，除了低配车型没有，其它车型也都是有的。
这款车采用了GOA冲撞吸能式车身和高强度驾驶舱设计，最新款车型还搭载了全新的丰田TSS（Toyota Safety Sense ）智行安全技术，安全性是妥妥够用的。
总而言之，汉兰达统治国内中型SUV领域多年，堪称中型SUV的“霸主”，在换代后实力有了全面提升，势必会重回销量巅峰。全新一代汉兰达在价格方面肯定要比老款更高一些，配置提升明显，加价提车也是在所难免，看完这新车质感，你觉得加几万合适？
2.皇冠陆放
经销商报价：27.58-35.08万
厂商指导价：27.58-35.08万
厂商：一汽丰田
级别：中型SUV
油耗：5.3-5.8L
排量：2.5L
皇冠陆放
在丰田汽车这个大家族中，有一汽丰田和广汽丰田之分，但销售车型差别并不大。在中型SUV中，汉兰达作为广汽丰田的"扛把子"，多年来一直占据着较高的地位，而一汽丰田在中型SUV中一直处于一个空缺状态。但随着皇冠陆放的出现，这个局面终于有所改变了。
外观方面：作为汉兰达的兄弟车型，它俩外观上看起来非常相似。皇冠陆放更接近家族设计风格。前脸方面，中网采用六边形设计，内部采用倒梯形格栅。前大灯的造型与汉兰达的前大灯组相同，像一把锋利的刀刃，增强了前脸的霸气感。与汉兰达相比，皇冠陆放的设计风格显然更加年轻。
内饰方面：与荣放和威兰达非常类似，陆放和第四代汉兰达也采用了非常相似的设计，几乎没有区别。陆放在中控台上使用了很多柔软的材质，整体质感非常不错。三辐真皮方向盘尺寸也非常适中。而且通过方向盘可以看到，陆放的全液晶仪表盘已经取代了老款汉兰达备受诟病的机械仪表盘，这也是非常加分的。
尺寸方面：新车长、宽、高分别为5015、1930、1750mm，轴距2850mm，尺寸方面甚至比全新的汉兰达还要大一圈。
动力方面：皇冠陆放搭载基于2.5L四缸发动机的混合动力系统。其中，2.5L发动机的最大功率为192kW，峰值扭矩为238N·m。而在电机方面，低配版两驱车型配备的是单个134kW的电机，而四驱车型在此基础上还配备了40kW的后置双电机。
其实很多朋友都会有疑问，对于皇冠陆放和汉兰达这两款车，作为消费者到底应该怎么选呢？我倒是觉得，与汉兰达相比，皇冠陆放最大的亮点就是这个皇冠的Logo了，这无疑给很多喜欢皇冠的粉丝增添了一份情怀，毕竟现在买一辆皇冠实在太难。
安全配置方面：皇冠陆放的主/被动安全配置很齐全，包括了自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警。TSS2.0安全智能套装包含了预碰撞刹车功能，白天可以识别自行车、迎面车辆、夜间识别行人等功能。同时还新增了路口转向辅助等功能，新车全系标配8个安全气囊，采用TNGA全新GOA高刚性车身。
总而言之，该车的综合实力可以说与汉兰达是完全相同的。陆放的价格要比汉兰达高出1万元左右，如果你喜欢个性一点、不随大流，那么陆放是个不错的选择！
德系合资品牌SUV推荐
1.大众揽境
经销商报价：29.99-39.99万
厂商指导价：29.99-39.99万
厂商：一汽-大众
级别：中大型SUV
油耗：7.2-9.7L
排量：2.0T / 2.5T
大众揽境
一汽大众作为中国汽车市场销量最高的品牌之一，除了产品本身实力过硬之外，还非常懂中国消费者的心理：喜欢SUV、喜欢大空间。一汽大众便推出了全新的全能大中型SUV揽境，尺寸超过了5.1米，动力强劲，从各个方面都力压上汽大众的途昂，接下来我们就来看一看揽境怎么样。
外观方面：大众的外观设计一直以来都是稳重、大气的风格，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得很老气，还是那句话“萝卜青菜各有所爱”。揽境的外观设计应该还算比较能够让大众接受的，进气格栅设计很有新意，中网贯穿式的镀铬饰条让车头变得更加活泼，整体来看揽境的外观时尚大气，极具设计感。车身侧面的线条苗条而不失灵动，再加上隆起的肌肉线条让它看上去更具运动气质。侧面腰线从车前翼子板一直向后延伸，让侧脸看起来有一种冲锋的态势，增加了运动感。在夜间打开车锁时会自动投射近3米的条形光毯照亮车外环境，让车主在上下车的时候充满仪式感，在夜晚环境下营造出十分出色的视觉效果。尾灯的LED光带采用全新设计，红色灯带最大化向外延伸，让车尾灯成为了焦点。
内饰方面：揽境在内饰上可谓是下了狠功夫，也很符合时下年轻消费群体的审美。中控台、车门内饰板上都有软性材质包裹，整体的档次感得到提升。10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控液晶屏连为一体，科技感十足。此外，屏幕下方是贯穿式的空调出风口，边缘采用镀铬装饰，更有层次感。
尺寸方面：揽境是一台注重驾乘舒适度体验的车子，厚重舒适的座椅和宽敞的空间体验，从坐上车子那一刻起，就能让你得到身体上的放松。揽境的车身长、宽、高尺寸分别为5152mm、2002mm、1795mm，轴距达到了2980mm。二排乘坐空间足够大，1775mm的净值空间，能保证1米8的成年人腿部和头部空间仍然有富余，除了包裹感和贴合感近乎完美。座椅在柔软之余，又不像软沙发那般塌陷无支撑，后两排座椅4/6分体折叠放倒后，后备箱空间进一步扩大至2451L。
动力方面：2.0T发动机能爆发出350N·m最大扭矩，发动机发力早，低扭表现非常出色，2.5T V6发动机，最大功率为220kW，最大扭矩高达500N·m，7挡湿式双离合变速箱的换挡干脆利落，尤其是1挡升2挡时的切换更加行云流水、毫不拖沓。DCC动态底盘将舒适性与操控性完美平衡，面对不同路况，DCC动态底盘还可以实时调整悬架的软硬程度。
安全配置方面：揽境配备了9个电子安全气囊、平行助力、自动驻车、车道偏离警告、主动制动、正面碰撞警告、车身稳定系统、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒等配置。可以看出，这样的安全配置使出行的安全系数更高、更安全。
总而言之，国内SUV市场竞争激烈，各大厂商必须有着足够的实力才能够赢得这个市场，揽境拥有大众绝对领先的技术，从空间上可以媲美MPV，驾驶质感不输轿车，相信买他的人绝对不会令你失望！
2.大众途昂X
经销商报价：28.2-39.2万
厂商指导价：28.2-39.2万
厂商：上汽大众
级别：中大型SUV
油耗：7.3-8.5L
排量：2.0T / 2.5T
大众途昂X
前面我们有说到，德系汽车品牌大众一直深受国内消费者的喜爱，其原因也十分简单，就是它了解国人的用车需求，乐意去针对国内消费者的用车习惯去研发新车型。在刚开幕不久的粤港澳车展中，大众集团再次带来众多新车型，其中就有全新途昂X，那么全新大众途昂X怎么样？值得买吗？
外观方面：全新途昂X虽说只是中期改款车型，但是变化还是非常明显，比如说前脸继续采用头灯融入于三幅式格栅之中的设计，但是得益于灯腔内部的LED日行灯重新设计，整体设计感更强，可以带来更高的辨识度。此外新车还采用了R-Line运动套件，像前包围的C字型黑色饰条，也同样提升了运动感，带来与途昂不同的视觉感受。溜背式车顶的设计，既能够营造出运动感，也不会降低后排车顶空间，再配合21寸五辐式黑色轮圈以及红色刹车卡钳，凸显出超高性能的运动气势。
内饰方面：全新途昂X也同样很注重内饰科技与豪华感的营造，例如10.2英寸全液晶仪表盘与12英寸悬浮式中控液晶屏，可以有效提升科技氛围，更有助于日常驾驶便利性的提升。再配合数字化换挡拨片、W-HUD平视显示系统以及IQ.Light光语系统，豪华感也能得到很好满足，当然副驾驶镭射发光饰板也是一大亮点。
尺寸方面：作为一款中大型SUV，途昂X在尺寸方面表现的不错，虽不及途昂，但足以满足普通家庭对空间的所有需求，4917*1989*1719mm的长宽高和2980mm轴距就可以很好证明这点。
动力方面：此次全新途昂X新增三款搭载2.5T V6发动机的车型，匹配7速湿式双离合变速箱，调教非常成熟，无论是降档的速度，还是动力的平顺性都是非常不错的。
安全配置方面：全系标配的主动安全配置有胎压监测装置、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、前排安全带未系提示。高配车型还有并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示。
总而言之，有了MQB Evo数字智能平台赋能，全新途昂X确实有着颇多亮点，而且如今有了V6发动机动力加持，动力上更是没有槽点，再结合它的合理定价，相信国内市场一定会认可全新途昂X。全新途昂X怎么样？值得买吗？当然值得！
美系合资品牌SUV推荐
1.福特探险者
经销商报价：30.98-39.98万
厂商指导价：30.98-39.98万
厂商：长安福特
级别：中大型SUV
油耗：8.7-9.0L
排量：2.3T
福特探险者
福特探险者在2013年3月28日作为进口车引入中国市场售卖，将强大的SUV性能与精良的品质合二为一。2020年4月8日，长安福特通过视频网络直播的方式发布了全新福特探险者（也是第六代福特探险者）。第六代福特探险者正式由长安福特引进国内生产，于2020年6月16日正式上市，包括六座/七座版本在内，新车共推出5款车型，售价区间为30.98万-39.98万元。
外观方面：福特探险者前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。福特探险者的刀型组合大灯和旧款的福特锐界有些近似，保险杠上有大面积的塑料包围，保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头。福特探险者尾部以简约风格收尾，并用双横线贯穿的设计来制造出立体感，双边同双出的排气布局，稳重中又不失运动感。全新福特探险者相对于美版车型，更换了面积更大的格栅，中网内部的点阵式镀铬装饰，更加符合中国人的审美。
内饰方面：全系标配的12.8英寸中控大屏，采用了SYNC+2.0智行信息娱乐系统。仪表采用了全液晶模式，可以根据运动、经济、雪地模式更换相应的主题。方向盘支持四向电动调节。内饰只能说是中规中矩，家庭用车足够，谈不上豪华，但它注重的是实用性，配上索尼的车机系统，科技感比较强，多媒体屏幕很不错，总体来说还是不错的。
尺寸方面：长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距3025mm，轴距相对于第五代提升了165mm。全新福特探险者的座椅有6座与7座。
动力方面：升级版第四代2.3T EcoBoost发动机——源自2020年度“沃德十佳发动机”之一，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，尽享7.6秒破百的速度与激情。
安全配置方面：全新第六代福特探险者开发自福特全球平台，纵置后驱平台实现了50:50前后轴静态配重比。 新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造， 1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%，硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱，全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制前纵梁、铝制减震塔，大量运用轻量化铝合金材质，降低车身自重。
不得不说，新一代探险者的安全性还是非常高的，其2019年在欧洲的EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价。要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织组成。
总而言之，全新的探险者就性价比而言还算不错，不论是动力系统，还是车辆的内外配置、空间等等，亦或是驾驶感受，都对的起这车的价格。换言之，福特探险者至少不会像某个很高级的德系品牌7座SUV那样，在你看不见的地方花式简配，然后卖给你一个徒有其表的壳。就我个人看来，这是一台优缺点都很明显的车，优点是动力强、空间大、配置高，缺点是内饰的豪华度差了点、车机的大屏设计用力过猛、二三排舒适度有待提高。
2.别克昂科旗
经销商报价：29.99-35.99万
厂商指导价：29.99-35.99万
厂商：上汽通用别克
级别：中大型SUV
油耗：7.4-8.1L
排量：2.0T
别克昂科旗
SUV、中大型、七座、豪华、顶配35万，这几个形容词可以说都是别克昂科旗的卖点。等等，你居然问我昂科旗是什么？好吧，昂科旗就是昂科雷的兄弟，昂科雷在国内实在是无人问津，别克只能试图靠昂科旗这个新生代，来挽救一下别克7座SUV的惨淡销量。因此别克在昂科旗上可谓是下足了功夫，在配置和豪华感营造上，昂科旗看起来似乎有点无敌是多么寂寞的感觉？
外观方面：昂科旗在外形设计上有点靠近昂科雷的圆润肌肉气息，不过相比起昂科雷，昂科旗就显得年轻和精致多了。昂科旗采用了别克家族最新的设计语言，简单的形容一下就是“又大又亮”。如今别克车型的中网上都有一根明晃晃的镀铬饰条，可能会有人说这种设计理念有点太过时了，有点土气的感觉。
不可否认的是，这样的设计手法的确能提升高级感和精致感，横向线条的加入在视觉上让人感觉这台车更宽更大了！车身侧面线条看起来也更修长，毕竟这台车的长度已经接近5米了。
内饰方面：也不知道什么时候开始，别克和豪华两字挂了钩，昂科旗内饰如果单从豪华程度而言，同级别车型好像都得靠边稍一稍。如果从设计感而言，昂科旗的中控除了中间那块流线型的部分之外，其它都比较中规中矩。
别克很擅长通过材质和配色方面营造出豪华感，在昂科旗身上你能找到别克设计师对于豪华的执著。大面积的真皮覆盖，同时顶配车型浅色的内饰使整体高级感上升了一个档次。
尺寸方面：长宽高分别为4981*1953*1726mm，轴距2863mm。作为大七座SUV，昂科旗在空间表现上只能称为正常水平。昂科旗车内腿部空间是没有问题的，第二排在调到最后时能有两拳的位置。
昂科旗头部空间依旧有点局促，1米8个子的人坐入后排，头部空间只剩下两指的距离，这样的表现实在不应该，其实很多美国车都存在这种“虚胖”的问题，毕竟在空间设计方面，美国人还是差了那么点意思。
7座SUV免不了要谈论一下第三排空间，很多人选择7座SUV之前已经知道第三排空间会很小，但是买回来之后没想到只能是小朋友的专属了。
动力方面：昂科旗搭载了通用旗下2.0T可变缸发动机+48V轻混系统，马力达到237匹，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。实际驾驶中，昂科旗的动力表现很不错，百公里加速只需9秒，对于这种追求舒适度的SUV来说，这样的动力表现还算令人满意。
安全配置方面：通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，别克昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术，令出行变得更为从容和安心。同时，凭借BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置，别克昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上，以更加全面可靠的防护措施，为车内人员保驾护航。
总而言之，别克昂科旗的卖点明确，舒适、豪华、七座、静音性能优越等等，它的对手汉兰达虽说在保值率和空间上能和昂科旗拼一拼，但是其他方面昂科旗做得比汉兰达优秀（起码不用加价，还能有优惠）。昂科旗总体而言算是一台实力很平均的车型，不会有太大的短板，买它绝对不会错！
写在最后
买车讲究实用性和用车需求，如果你考虑的更多的是“面子”上的问题，那么不妨直接上手BBA就好了。
上面这8款是你花30多万能够入手最好的SUV，不仅好开、空间大、配置丰富，而且市场认可度极高。如果你有30万，你会选择哪一款呢？