思域从发售至今，一直作为A级车市场的常青树，无论是销量还是有关它的新闻一直源源不断的保持热度，就连笔者也一直对这辆车有着非常浓厚的兴趣。

即使在市场不景气，以及负面新闻的冲击下，3个月来思域依然交出了将近6万台的成交数量，这样的成绩不仅牢牢占据着A级车市场前三的位置，也说明思域的产品力仍然是非常强劲的。

作为平民化的家用轿车，思域在拥有良好操控的同时，同样的动力也令人满意。在车友中也流传着，买台思域不改！？不如推下海的笑闻。那么针对这一台车，我们在买车以及用车究竟要花费多少成本呢？使用起来究竟会不会有压力？就让我们一起来看看吧。

购车成本

购车成本的计算以上海为例并不计牌照成本，此次购车为2019款 220 TURBO CVT燃动版 国VI，厂商指导价为14.59万，根据地区的不同最低能优惠至13.89万。需要缴纳购置税12992元，以上海某经销商为例，需要收取500元的牌照代办费用，加上车船税420元，以及交强险950元，同时首年的购车保险也需要算入购车成本中，购买100万的第三者责任险加上车损与不计免赔共需4400元，一共约16.6万元的购车成本。

用车成本

用车成本一共分三部分计算，分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算，假设在在5年结束后出售此车辆，燃油价格按照厂家推荐使用的92#汽油，撰文当天单价6.51元计算。经过我们查看一些本田思域论坛的车主资料得知，本田思域平均油耗为8L/100km，使用五年十万公里共需要燃油费大约需要5.7万元。

然后我们再来计算保养成本，据我们与销售人员沟通得知，五年十万公里共需要保养19次，平均每次保养费用530元左右，所以总共需要支出约10000元的保养费用。最后我们来计算保险成本，保险我们以首年原价4400元购买计算，而后每年保险6折计算，共需支出14960元

总结

在最后既然我们假设了在行驶五年后卖掉，那车辆的折旧损失的价格也要算入用车成本之中，参考二手车市场情况，在购入五年后的保值率为35%，按照我们购买的价格计算在五年后的残值为51065元，折旧费约为9.4万元。那如果将折旧费算入用车成本之中，那么使用五年十万公里的平均成本约为1.8元/公里。

写在最后，假如购买了一台本田思域2019款 220TURBO CVT燃动版，在五年十万公里后卖掉，在理想的情况下需要支出约19.5万元。但是，如果是在一二线城市生活工作的小伙伴，那么停车以及过路费仍是一笔不小的费用。

本田思域是一辆让人比较省心的车，在用车过程中的费用也是属于比较亲民的。对此，你还有什么不一样看法呢？欢迎在评论区与我们互动（*图片源于网络）