民营加油站在国内加油站中的占比达到了50%，不仅价格便宜，还会经常向客户赠送小礼品，但是民营加油站的销量却不及国营，为何会出现这种局面呢？

民营加油站数量达50%，国营加油站销量达70%

在2021年1到6月，中国境内一共生产制造出了1256.9万辆汽车， 与2020年同时期相比，上涨了24.2%，销量达到了1289.1万辆，上涨了25.6%。

在销量不断增长的情况下，国内汽车的注册量也呈现出上涨的趋势，到2021年6月，其注册量达到了2.92亿辆，仅在今年1到6月期间注册的汽车数量就已经达到了1414万辆。

汽车保有量的持续增长，意味着对汽油的消费量也会增加，在2020年，中国境内对柴油的消费量为3亿多，其中大部分都是来自加油站，为了满足日益增长的需求，国内近些年一直在增加加油站的数量，使其覆盖的范围更加广泛。

到2020年，国内的加油站数量已经足足有119000多座，其中国营加油站——中石化和中石油，在国内整个加油站中的占比达到了45%，民营加油站达到了50%，剩下的部分则是外资加油站等。

在这之中不难发现，民营加油站的数量更多，但这并不代表它的销量也遥遥领先，实际上其销量还不及国营加油站，民营加油站与其他加油站的销量仅有30%，而国营加油站在国内销量市场中的占比则高达70%。

为何会出现这种局面呢？难道是因为民营加油站在价格方面不占优势吗？

民营加油站价格便宜还送礼品

实际上民营加油站不仅在数量，在价格方面也独占优势，而且还经常会向客户赠送纸巾、矿泉水等礼品。

之所以会在价格方面占到优势，是因为民营加油站会从附近的油厂进油，这些炼油厂也同样受到国内的监督，所以其油品质量与国营加油站并没有太大的区别，而民营加油站则可以从中省去运输成本。

相反国营加油站需要从指定大型炼油厂中进油，这些大型炼油厂会先将油品运输到油库储存，之后再通过油库来进行油品的出售，远距离运输的话，势必要经过高速公路收费站，国营加油站在这方面的支出也并不少。

民营加油站凭借着距离优势，其成本就会比较低，售价自然也就降低了，但在这之中，其利润也会有所减少，民营加油站没有更多的资金投入到广告宣传中，为了增强其自身的竞争力，抢夺更多的客户，便推出了向客户赠送礼品的营销方式。

国营加油站位置优越，且质量放心

那既然民营加油站的售价更低，并且还会赠送礼品，其销量为何会与国营加油站相差甚多呢？出现这种情况的原因，首先是因为前期众多小型的民营加油站为了获得更多的利润，便会在油的质量上动手脚，这也导致民营加油站鱼龙混杂，车主在加油之后，会发现能使用的里程数变少了，所以民营加油站在大众心目中的形象也变差了。

虽然现在在国内的管理下，民营加油站内部的油品质量与国营加油站并无两样，整个行业也变得规范了，但大部分的车主已经形成向国营加油站加油的习惯了。

其次则是因为国营加油站在管理方面会更加严格，能给用户带来更好的消费体验，国营加油站内部的工作人员专业水平高，而且一般内部还包含便利店等，也为客户购买所需商品提供了便利。

最后则是因为民营加油站在地理位置方面不占优势，由于它与进货的炼油厂靠的比较近，所以民营加油站便会处在比较偏僻的位置，通过这种方式，虽在一定程度上可以减少成本，但也失去了大量的客户。

反观国营加油站地处繁荣并且车辆密集的领域内，其分布的也会更加密集，在各种因素的影响下，大部分的各位车主便会选择到国营加油站加油，所有国营加油站的销量自然也会遥遥领先。