原标题：这个排名，深圳终于降了！

移位左转、全带转路口、绿波带……2017年时期，随着深圳交警推出多项治堵措施，深圳路途拥堵水平分明下降，依据日前高德城市拥堵指数：深圳拥堵排名已降至全国第28名（第三季度），成为最不堵的一线城市。

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据悉，深圳交警往年相继展开了“治堵风暴”举动和“微治堵攻坚战”举动，一年上去，在全市机动车数量继续增长、12条地铁线和多个大型市政工程开工的不利状况下，仍助推深圳交通完成“逆袭”。深圳市交警局交通处道管科科长王乐表示，经过不时探究，深圳交警逐渐构建了基层导向、民意导向、数据导向的堵点发现机制；交警发现-小组研讨-专业设计-政府主导-专部施行的治堵机制；菜单治堵-分级制度-模块治堵的操作机制；以及堵长担任制-精品治堵项目评选-滴滴大数据考核的考核评价机制，全国首创采用大数据作为堵点选取的根据和治堵效果考评的规范，从而构成了以互联网+为迷信支撑的一整套微治堵任务体系。

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封面依据2016年滴滴大数据提供的全市各区及最拥堵路段TOP300+拥堵状况，迷信设置了400个微堵点的管理义务，全年共完成了478个交通拥堵点段管理任务，还超额完成了78个。与2016年相比，2017年罗湖、盐田、福田、龙华、南山、大鹏、东部、蛇口港等各大队辖区同比均有所下降，罗湖大队同比下降4.07%，效果最为分明，坪山、龙岗、机场、宝安、黑暗大队、西部高速公路辖区年度全天拥堵同比去年均有所上升，西部高速公路大队拥堵加剧水平最大，和外环高速施工、龙大高速市政化改造等有直接缘由。

此外，深圳2017“十大治堵精品”措施出炉。王乐通知记者，2017下半年推出“十大治堵精品”，辨别是彩田福华路口移位左转设置，宝安小道机场南路口全待转交通改善，光侨路绿波协调控制，经三路-凤凰街单行交通组织调整，西乡小道新湖、宝源路口交通综合改善，龙澜小道大浪南路路口交通综合改善，经一、经二路单行交通组织调整优化，清林/爱心路口交通综合改善，河心南路、河心北路单行交通组织调整，黑暗小道根玉路，黑暗小道松柏路全待行路口。其中彩田福华路口“移位左转”为全国首创，机场南路宝安小道“全待转路口”为深圳初次。（记者 任建新）