导语：22.1万喜提丰田凯美瑞，开了2个月后，车主：和雅阁差距明显！

今天给大家带来的是丰田凯美瑞车主的用车感受，接下来，我们听听车主怎么说。为什么最终会选择这款车呢？买车的时候预算在20万左右，目标也比较明确，只考虑中型合资车型。当时是打算在主流车型迈腾、雅阁、凯美瑞之间进行选择，对比了一下觉得雅阁的性价比还是挺高的，配置丰富外观也非常年轻动感，当时之前发生过几次机油门事件还是让我打了退堂鼓。综合下来还是觉得凯美瑞各项系数都不错，试驾了一次之后2.5G的动力也还可以，就没有再去看其他车。目前也开了将近3000公里了，来和大家分享一下用车感受。

这台车的外观绝对是挑不出什么毛病的，毕竟走到路上大家第一眼看的还是车子的颜值。当时和媳妇去4S店看车子的时候第一眼看到这台车的时候就被它吸引了。开着它出去还是很有信心的，虽然不及BBA那么打眼，但是在平民轿车领域已经非常不错了。和雅阁相比，凯美瑞多了一份端庄儒雅，雅阁则像是年轻的奔跑者，能给你较多的激情，更适合年轻人开吧，像我这种有家室的虽然喜欢，但还是要以稳重为主。

内饰部分算不上很好，塑料感比较强，造型设计上也没有什么太突出的点，可能是有点审美疲劳了吧，和外观有点不太相符。我对空间的要求虽然不是那么的强烈，但是还是得要有一定的舒适性，相比较雅阁，虽然雅阁的空间也非常宽敞，还是觉得这款车比较适合我们家吧，说不上是哪里的原因，可能是先入为主的原因吧，我一米八几的个子坐在驾驶位不会扫顶，腿部的活动空间也是绰绰有余完全不会觉得束缚。后排的地板虽然有隆起，但不是很高，基本不影响乘坐。

性价比方面，和同级别的雅阁260TURBO相比，2.5L的自然吸气发动机虽然没有太大的爆发力，但是在稳定性和安全性上有很大的优势，后期的保养也会更方便一些；两款车在实际的驾驶感受中动力不相上下，雅阁的CVT变速箱一如既往地平顺，当然涡轮增压发动机也会有一些爆发力；凯美瑞的8AT变速箱平顺性不错，但是偶尔会有顿挫。配置方面雅阁260TURBO的优势较大，看重配置的朋友可以考虑一下，考虑安全性与稳定性的朋友可以看看凯美瑞。

和雅阁的混动车型锐领版相比，官方指导价是相同的，但是在终端有着不同的优惠力度。这两款车我都认真地对比过。雅阁的混动在业界是非常有名的，动力和平顺性都非常的优秀，而且在发动机介入之前开起来很安静，就是开电动车的感觉。和2.5G的凯美瑞相比动力要稍好一些，特别是在起步方面更快、更平顺。但是，目前混动车型的安全性和稳定性依旧不及自然吸气车型。而且在配置方面，凯美瑞的安全性做得更好，前后排侧气囊、膝部气囊等都有。其它配置方面不分伯仲，都差不多，车友们可以在网上详细对比。

总结

就目前的使用来看，对凯美瑞比较满意的就是它的外观、动力以及油耗了。平均在8L左右，还算是不错的表现吧。不满意的一点是胎噪比较大；另一点就是隔音效果一般，在高速上尤为明显。最后大家觉得凯美瑞和雅阁哪个好？欢迎下方留言评论。