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其实，电动车节能和续航远是两回事。因为续航远，只要电池容量足够大就可以做到。但是节能的电动车定义是在电池容量一定的情况下，不断地缩小电耗，来提升电动车的续航，主要的指标是电动车功耗。今天就跟大家分享2款新车！

第一款 新蕾 DN3

该车是一款豪华款的新国标电动车，它拥有出众的外观，车身采用了一体式的彩色塑件，不怕剐蹭，不会掉色，色彩依旧靓丽。前脸采用了椭圆的双灯设计，小眼睛非常萌，整车大气时尚。

整车尺寸小巧，体态轻盈，结合完美的人机工学设计，给驾驶者提供了良好的骑行体验，前后加粗的液压弹簧减震，也保证了骑行的舒适度，全车采用了智能控车系统，NFC解锁，电子围栏，BMS智能电池保护、以及车机互联都给它配上了。

动力方面，该车搭载了400W的DDFAR2.0电机，匹配的是48V25Ah锂电池，最大续航可达121公里，一组电池充满大概耗电1.2度左右。平均一度能跑100公里，达到了节能电动车的标准

第二款 绿佳 小骑骏

绿佳最新推出的都市时尚国标车，前脸设计更偏向于电轻摩，就一个字“大”，展翼式的前大灯，极具辨识度，整车小巧却又大气十足，尾部采用了浑圆的座垫电机，柔软且富有弹性，不仅好看，而且坐着还挺舒服的。

整车采用了超宽屏仪表，可以给你带来更为豪华的视觉感受，多种实用新型，实时显示、车辆状态一目了然，该车配置了多功能方向盘，三档变速，储物挂钩、USB充电接口，加粗减震以及前碟后刹，配置相当丰富。

动力方面，该车搭载了一只400W的节能电机和变频控制器，装载了一只48V20Ah的锂电池，一次充电续航为90公里。采用了直流充电器充的话，大概要1度电。换算过来就是1.2度跑120公里左右。同样比较节能。

总结：

新国标电动车节能的原因是：车身轻巧，本身电机功率就小，速度也不快。另外一个就是电池用的是锂电池，电量输出和损耗要比铅酸电池小一些。加之厂家在电机、控制器，轮胎、灯具、还有线路等耗电部件上的改进，使得节能电动车成为一种新的趋势。当然，它们属于合规3C车型是可以上牌的。