当你开始考虑买车的时候，把注意力从轿车挪到SUV车型上的时候，你的想法大概是更注重家用。所以，你会更在意空间和舒适性等多方面因素，这台车会承载你和你的家人一起出行。如果预算30万以内，你能拿到的是一台综合实力不错的合资品牌SUV，并且涵盖中型SUV和中大型SUV两个级别。

2019年，别克在国内上市了一款中大型SUV——昂科旗。这款车型的加入，填补了别克在国内市场7座SUV的空白。时间过去两年，最近，年度改款后的别克昂科旗已经上市，总共四款车型，官方售价为29.99万-35.99万元。

在国内的SUV市场中，你能选择的产品太多太多，你该怎么从中挑选？又该选择哪一款？今天咱们聊聊这个话题。

改款降价增配，性价比又高了

年度改款之后的别克昂科旗设计方面没有大改，但细节方面有细微调整：

1总共推出4款车型，售价与老款对应车型均有降低，最高降幅2.4万；

2改款车型均加入48V轻混系统，最大功率仍为174kW；

3改款车型配置有所增加，均加入自动驻车、方向盘换挡等功能；

4车身高度降低10mm至1722mm，轴距不变仍为2863mm。

新车的变化不大，但改款之后推出的四款车型整体售价有变化。2022款四驱尊贵型，售价31.49万元，比老款售价降低1.5万元；2022款四驱尊享旗舰型，售价33.59万元，比老款售价降低2.4万元。其余的2022款两驱尊贵型、2022款四驱Avenir艾维亚均比老款售价降低2万元。

面对售价降低，配置增加，改款之后的别克昂科旗性价比又进一步提升。它的市场定位，是30万以上的中大型7座SUV，那么竞争对手包含了大众途昂和丰田汉兰达。

竞品车型包括了定位中型SUV的丰田汉兰达，虽然定位中型SUV，但轴距已经达到了2850mm与别克昂科旗的轴距仅相差13mm。但今年刚换代之后的汉兰达现在新款车型仅有混动，售价在26.88万-34.88万，和别克昂科旗有售价重叠。

这两者之间怎么选择？一句大实话"汉兰达保值率是惊喜，昂科旗终端优惠有惊喜"。

之后，在同级别和同价位中，还有大众途昂。从售价上来看，大众途昂29.2万-40.2万，与别克昂科旗有着非常相似的价格。

别克昂科旗轴距为2863mm，大众途昂轴距2980mm，轴距上和大众途昂没有悬殊差距。

另外，别克昂科旗改款后全系提供2.0T发动机，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，均带有48V轻混系统。大众途昂则提供2.0T四缸和2.5T六缸两种发动机，三种动力调校，低功率2.0T发动机最大功率137kW，高功率版本最大功率162kW、最大扭矩350牛·米，2.5T发动机最大功率220kW、最大扭矩500牛·米。

这两款车，怎么选？ 预算35万以内对动力有需求的，考虑别克昂科旗；对动力没需求，想多要点儿轴距，考虑大众途昂。

差价2.1万，真值得推荐

四款车型简单明了，给建议：尊贵型买四驱，其余两款买尊享旗舰。

入门的两驱尊贵版售价29.99万，和四驱尊贵版差价1.5万元，配置差异就是一套四驱系统。两车都标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、前排座椅通风/加热功能、8英寸触摸屏、车联网、OTA升级等功能。

两款车，四驱尊贵版售价31.49万元，相差1.5万多一套四驱系统，我认为从这两款车厘选择的话四驱车型更有性价比，值得推荐。

价格相差2.1万，配置多了什么？四驱尊享旗舰型售价33.59万，配置增加了膝部气囊、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、后桥差速器、感应后备箱、方向盘加热、HUD抬头显示、后排座椅加热、BOSE音响、矩阵大灯、车内氛围灯等功能，多2.1万真的值。

最后的艾维亚版本，售价35.99万元配置增加的不多，一套可变悬架以及2-2-2的座椅布局，主要针对第二排座椅的舒适功能做出调整，例如二排座椅前后、靠背、腰部的电动调节，还有通风、加热、按摩功能。此外，在配置上体现的差异就不多了，更多的是车内的用料方面。但这些增加的配置以及用料，需要你多花2.4万元，你认为有必要吗？

以上四款改款之后降价了且配置也有所增加，入门版中四驱车型性价比更好。预算充足的话，四驱尊享旗舰型的配置更值得推荐，只看BOSE音响+矩阵大灯就已经值了，而且比老款车型售价降低了2万元。至于艾维亚车型，对后排体验有更高需求的可以考虑，应该更多的是面对商用场合，家用需求或许不多。

总结

降价增配，别克昂科旗在改款之后的性价比进一步提升，而且改款后的全系车型都加入了48V系统，在节油方面会稍有帮助，但更大的帮助应该是在低扭的平顺性，让其能有更平顺的行驶质感。

其中最值得推荐的是售价33.59万元的四驱尊享旗舰型，功能配置齐全而且舒适与豪华配置也够多，再配合终端优惠或许会有个不错的价格，应该会成为其车系的主销车型。