大家好，如果你能点开看这篇文章，想必你肯定已经看完这期节目了吧。不知道你们对万元车是否已经动了心思，亦或是感兴趣这期节目是怎样诞生的？今天我就以一个经历者的口吻，揭秘节目拍摄的幕后故事。
哦，对了，我就是节目里开菱帅小何，开北斗星的小陈是我的高中同学。我们在高中的时候就是老马的粉丝了，经常看二手车节目，幻想有朝一日能有一台属于自己的小车。
节目的构想起源于7月份，最初在老马的鼓动下，我打算利用手上兼职赚的几千块钱买一台二手车来丰富生活，（其实这几千块钱也就之前是帮老马写稿子赚的，这下他又帮我们花掉了哈哈哈）但是苦于对二手车了解太浅，并且天天在万元群里讨论感觉二手车水还是很深的。便向资深二手车玩家老马咨询。起初老马希望我把这个过程拍成视频记录，可惜这种事情对于我们两个习惯纸上谈兵的键盘车神来说并非易事，毕竟对拍摄剪辑啥的一窍不通，也没什么表演天赋（这一点从节目中尴尬的表现不难看出），所以也就一直搁置。
但老马是谁啊，鬼点子最多的就是他，经过他的运筹帷幄，居然把驾驶派对的阿政和阿勇拉拢到了一起
老马表示想把这件事情做成一个节目，让更多的人感受到汽车带来的乐趣，让更多的人参与进来。告诉更多的人拥有汽车比你想象的简单。
花 钱 噩 梦
于是，在老马的撮合下，这个除去他平均年龄20岁的小团队便建立起来了。
嗯 至于资金问题，大家很感兴趣。其实这期节目完全是老马自己掏钱拍的，所以......你没看到我们5个人都很基情的睡一屋吗？
建立之初，大家都是一脸懵逼，因为一切东西都没有头绪。首先，我的用车城市在广西北海；而小陈的学校在广州；阿政和阿勇作为导演兼摄影师在安徽黄山；而老马则在北京。地域上的差异让行动很难统一。而问题更大的还要时间安排和选车以及剧本等等等等。
不过，可能是因为大家都是年轻人吧，想法多。天才导演阿政当天就想出了大致方案，我们逐步细化，差不多在一周之内就把这件事的梗概归类完毕。而作为制片人的老马也提供了诸多专业的指导，让我们少走了许多弯路。
奥里给！祝早日买吉姆尼！平行进口30W的那种
所以，最初定下来的方案是所有人齐聚广州，在广州买车（大城市车源更多）从广州开去北海，一路向西，到达海边，为所欲为。
随之而来的就是车的问题。
首先，我们的预算及其有限，我和小陈两个人的预算加起来都不到一万二.再加上后期维护等成本因素考量。我们最初打算是买一台奥拓和一台QQ，一路向西的。毕竟作为曾经的现象级神车，这两台车在中国的汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔。与之相似的方案还有伊兰特/菱帅/323；普力马/毕加索等等，总而言之都是破烂欢乐车,并且观众的接受度很高。
想到这些车就文思泉涌
但是就在找车的时候问题出现了，在广州基本上没有合适的奥拓车源，要么就是特别贵的车况挺好，要不就是战损级别的还没手续
当时看上这台，车在揭阳，要价7k左右。。这价格买个奥拓拍节目，怕是会被观众批评。
要知道，在川渝地区，可爱的”拓儿车“车况再好的普通奥拓也就5000左右。。但这个时候从成都买一台发快递过来已经来不及了，真是焦头烂额。并且，当我父母知道我要参加这个听上去“不靠谱”的活动时，是极力反对的。一度搞得我想退出，好在最后算是沟通成功，勉强同意了。
时间到了8.26，已经开学的小陈在广州找到一台不错的北斗星，便先拿了下来，同时阿政和阿勇也赶往广州开始堪景。原本这台北斗星打算当成拍摄车的。
8.30，抽出空的老马终于空降广州，阿政阿勇也堪路回来了。我们先去看了在咸鱼上看见的那台卖3000多的QQ（车主说 车值800，公户手续2000多，不赚钱），车况比视频里展现的还要夸张，可以说是给年幼的我留下了很重的心理阴影，考虑到这玩意真的可能开不出广州市区，只能放弃。
2019.8.31上午
前往视频里毕加索和赛马所在地。俩车都是昨天夜里瞥见的，奈何当时已经是深夜，只得白天再来看。说实话当时晚上看到它时感觉还不错，老马在昏暗的灯光下发现这车玻璃都还是原车的呢，当时我就很期待了，毕竟我是很喜欢一款与众不同的大面包子的。
但是白天打开车门才知道它的与众不同。潮湿的内饰暗示了它的身份非凡，老板也表示这就是前车主来腾指标的，最终伴随着毕加索烦人的报警声我们放弃了它，虽然我还有些念念不舍。但是没办法，同样害怕开不出市区啊，毕竟预算有限，不能全部拿来修车对吧。
2019.8.31下午
这张照片拍摄于华南理工广州学院外一家奶茶店，此时我们还在焦急寻找适合我的车源。今天已经是拍摄的第二天了，后天我和小陈都要上课，老马还得回去上班，时间愈发紧迫。
镜头面前这位是小陈的同学小刘，我们在广东拍摄的时候给我们提供了许多便利，他有一台万元欢乐V6索纳塔，嗯，空调坏了那种。
终于，在小陈打听下，我们打算拿下他学长的威姿，据说车况非常不错。但是到了之后人家表示并不卖，再经过多方周折，我们锁定了小陈学长的一台菱帅。
据说车是放暑假之前收的，本来打算拿来改装，但是一直没时间就放在停车场了。经过我们考量之后，决定不再犹豫，今天必须把买车的事情落实了，果断拿下。
在看这台车的时候，心里有一种感觉，迫切希望就是它了。毕竟经过这几天的洗礼，我的内心所向从奥拓到毕加索再到威姿和323已经非常纠结，想着那几台有缘无份的车，心总是慌的。
毒辣的阳光下，老马三下五除二把车看了，总的来说非常不错，没有仍和结构性事故，再简单试驾后发现机械部分非常完美，悬挂保留了相应的质感，并没有松散的感觉，甚至连异响都没有，着对于一台20多W公里的老车来说是非常难得的的。
值得一提的是，小陈他们学校很多同学都是万元车主，由于学校太大加上不允许电瓶车等原因，很多学生都有自己的一台小车，其中最著名的就是微博上那位 @无名- 可惜那几天他并没有在学校，要不然一口气把他的A6（C5）和佳美（XV20）买走也不是不可能哈哈哈
终于.....
在买车后又交了1000多保险后
我坐在驾驶席上，依旧觉得这一切那么的不真实。曾经朝思暮想的事情如今终于实现了，与之而来的并不是癫狂的喜悦，反而是难得的冷静，甚至还又一丝丝害怕。满脑子想的是被爸妈知道了咋办，万一坏了修不起咋办，车被偷了咋办。。。。路上撞了怎么办，确实，对于一个交完钱卡里只剩两位数存款的屌丝来说，一下子要面对这么多问题，成为了一台汽车的主人，要对一台车负起责来，确实很让人头疼。不过没过一会儿，这种紧张的心情便被初恋般的喜悦所冲淡了。
索尼机头哦
在老马帮忙开出城区后，我接过方向盘，回忆着自己在驾校学习的手动挡驾驶方法，老老实实地把车开上了高速。起初还也还是紧张的，毕竟初识腼腆，而我脑子里还满是毕加索和威姿，这种感觉怪怪的。
也就过了二十分钟把，我逐渐习惯了这台菱帅软中带韧的底盘，轻飘飘的转向和只要一上120就发抖的方向盘。表情也逐渐舒缓，喜悦开始占据上风，烦恼抛掷脑后。毕竟，这是我独享的moment，awesome！俺有车啦！
在途经第一个服务区，我拿出了准备好的油漆笔，开始为这台菱帅“注入灵魂”
从这时候开始，我们的拍摄也算是正式开始了。
这次我们的设备有一台索尼A73，一台索尼6400，一个稳定器，两个麦克风。一个osmo和360.总的说来就是价格加起来能把北斗星和菱帅再买三次。。。。感谢互联网大佬弄来这么nb的装备，间接保障了视频的质量。
下午几个小时，我们从广州花都开到台山。路途不长，除了后面在城市里遭遇晚高峰有些堵车，总体驾驶还是很轻松的。
在这段200多km的旅途中，菱帅在我手中也逐渐得心应手了起来。平时在家里开的是VX40凯美瑞，完全没有脾气没有性格的一台车，只能说是老老实实干好本职工作。而当我熟悉了这台手动挡菱帅之后，我便又发挥了积攒已久的键盘车神技能————地板油ll。每次换挡，我都恨不得把油门踩到油箱里去（误）每次转速都直逼6000转我才升档，以至于马鞭看我的眼神怪怪的（这孩子有病？）
到了台山城区，下车加油，粗略算了下油耗在7毛左右，对此我基本上也没什么感觉，只知道一个学弟的自动挡宝来油耗差不多是1.2元。
接着，阿政便以EVO死忠粉的名义催我下车，让我去开那台北斗星。。。
看着眼前尾灯的海洋，我自然是非常抗拒的。毕竟手动挡还没开顺。北斗星又更加难开，要是红绿灯熄个火啥的后面喇叭肯定震天响。好在后面的城市路段运气不错，既没有撞到别人也没有被别人撞到。安全到达酒店后，第一天的行程算是告一段落了。
可爱
但是我们的任务并没有结束，匆匆吃完晚饭后，还没来得及欣赏台山市的人文风光，我们便开始了倒素材和继续规划明天的行程。（因为行程耽误，车也变了，原来四天的拍摄计划被打乱了）
有一说一，美天最开心的时间其实也就是看素材的时候，在屏幕里看着自己的尴尬表演和沙雕操作，挺好玩的。并且整理素材查漏补缺也对第二天的拍摄和总拍摄进度起到推进作用。
次日清晨，在确定车没有被偷走后，我们便在房间里拍摄一个选车的画面（这一段后因为时间的缘故来并没有出现在节目里），三个人加起来不超过10句对白拍了不下二十次，这也是我第一次知道原来拍摄是这么枯燥的一件事。当然频频笑场也是罪魁祸首。
差不多到了中午，我们才得以再次出发，今天的拍摄任务依旧繁重，并且小陈由于时间安排的关系要在晚上返回广州。使得本来就不充裕的时间愈发紧张起来
物色再三后，我们选择了一个镇的广场来拍摄出场画面，当时已经是下午一点了，大家都没吃饭，不禁有些疲惫。同时天色并不作美，暴雨时停时有，摄影师只得抱着机器跑来跑去避雨。
在片子里这一分多钟的battle画面，加上车辆空镜我们大概拍了三个小时，
就连经验丰富的老马这一段也NG了五六次，并且每一次拍摄前，都要不停的擦汗保持上镜效果，天气实在是太闷热了。
你们看到的北斗星空镜就是这样拍出来的
最终，在这个极具南国特色的小镇上，我们与小陈分别，继续赶路。
老马：这钥匙比我铃木DL650（摩托车）的还简陋
本来计划当晚就要赶往贵港市（因为之前规划的是离我们最近的有大面积喀斯特地貌的地方就在贵港市覃塘区）可惜持续的暴雨让两台小破车力不从心。不论是始终刮不干净雨刷还是蜡烛一样的大灯抑或是全方位无休止的远光和扑面而来的雨水，都在逐渐消磨我们的意志，真就人困马乏。
由于阿政阿勇开赶时间开菱帅去送小陈去高铁站了，我和马鞭便换到了北斗星上。刚开始我自然是非常抗拒的，好在上天还是眷顾着我的，没有给我这个新手什么太大打击，一路上算是有惊无险。
对 就是他们再次抢走了菱帅
最终安全下了高速，（下高速第一件事就是发朋友圈感慨活着真好）到此，我也对北斗星有了初步的认识。
说实话作为一款续命到今天的微型车，北斗星确实挺让我喜欢的。虽然它看上去就是一个短版的面包车（中控台都和长安之星差不多）但是这种憨憨的感觉其实很务实，没有多余花哨的装饰，更多的都是功能性的设计，。
当然，它开起来并不舒服，模糊的转向能把地面的小坑洼间接带到你的手上，转向手感更像是在推磨，挡位模糊不清，离合也还挺沉，并且结合点比较高，对于我这种照本宣科的驾校毕业生来说，如果不一边松离合一边给油，熄火是必须的。
在高速上驾驶它则要时刻紧握方向盘，因为说不定哪来的恒丰就能使你偏离预定轨道，有趣的是，可能是轮胎的原因，这台北斗星只要速度一上100就会有明显的方向盘抖动，基本上就是限速提醒，告诉你别开快了。。。。
说了这么多缺点，优点当然也有，比如说四周的大面积平直玻璃能带来非常通透的视野，这一点是其他车子很难给到的。并且空间利用率非常高，到处都是可爱的储物盒，内部空间也很大，后排座椅一收纳就是面包车，前排座椅一躺下就是房车。
当晚，我们还是没能进入广西，毕竟安全第一，于是我们选择在云浮市新兴县过夜。经过一天的拍摄，大家都特别疲惫，不过老马一句请客吃烧烤又唤回了我们的战斗力。
县城里随便找一家烧烤店，生蚝特别棒。
本来今天我就该回学校报道了，学校和家里面都在催我，但是现在都还离学校45百公里远。。。
在吸取了前两天的教训后，我逐渐明白了一个道理就是早饭一定要多吃点，因为很有可能是白天的唯一一顿饭。
吃完早饭继续上路，阿政看我昨天开北斗星开爽了让我继续开，而它则抢走了菱帅的钥匙扬长而去。
差不多中午的时候，我们终于进入了广西境内，在经过收费站的安检防疫关卡之后我发现。。。这高速这么变成水泥路了？？这种路况下，北斗星和菱帅的路噪已经突破天际，车内交流基本上靠吼这种路况便一直伴随着我们到贵港市，
双兔傍地走
下午，到达贵港之后便火速赶往之前在卫星地图上研究好的喀斯特地貌拍摄点，赶在日落之前多拍些素材。当然了，整个过程还是同样的枯燥，在一条路上来回开的几十次，连路过的村民都以为我们是坏人。
七点多拍摄完后，我执意想要当晚就赶回北海，但最终出于安全考虑还是没有赶夜路开车，在离南宁不远的宾阳县落脚，
2019.9.3
昨天在宾阳下高速的时候被告知只能现金支付，害的我们差点下不了高速，最后东拼西凑总算是给了过路费，于是打算早上去ATM机取钱以防万一。但万万没想到的是这里的ATM取不了钱。。
事后我们才知道这里曾经是电信诈骗的重灾区，所以限制非常严格，最后我们只能在街边摊铺吃了两顿早饭才换足够现金 赶往北海，因为老马买了下午两点半的机票飞北京，自从老马去了zjtd后，每天就像打了鸡血一样疯狂上分。听说这次回去又有大项目要谈，心想应该是给原子弹抛光这种级别的吧。
紧赶慢赶 还打算把老马带去我们学校或者海边看看，但是时间不允许 只能直接来到机场。
到达机场时，我的学弟小张早已恭候多时 听说马编今天就要走，他特意开车来机场见他一面。没错 他也是个万元车车主，上学期听了我的妖言脑子一热去搞了台宝来…让后就开始了漫漫修车路…
厚重的底盘让我感觉到了菱帅未曾给我的安全感，果然车子还是别人的好呀哈哈哈
到达机场后，与老马简单作别，我把摄制组带到了北海机场的办公区，这里有一个很棒的废弃机库，可惜最后我们被工作人员赶驱赶，只能悻悻离去。
在机场的合影被谁删掉了，还好我会画画，对这就是当时的场景。
到达北海后，大家也都没松懈。学弟非常热情的帮我把车洗了，毕竟作为我们学校第一个有车的骚年他的压力还是蛮大的，现在我来了他自然非常开心哈哈哈
看到自己的车一尘不染如此通透，就一个润字完事！
润 通透
漆面经过15年的风吹雨打确实以及不再光鲜了，其实花不了多少钱就能恢复
洗车的地方是校门口的修理厂，这里有人在自己造超跑。。。看傻了，你们猜是用是什么车改的？
洗完车我和学弟带着摄制组去了北海的冠头岭，这里有非常优质的山路，甚至一度被称为北海秋名山。
山路一直延申到海边，从迷迷转转的山路一下豁然开朗见到大海，那种感觉是非常棒的。
随后我们又来到了一片广阔的野海滩，这里的沙滩到海的距离得有个小300米，节目后面的哲学奔向大海就是这个时候拍摄的 。我远看着阿政阿勇来回跑了四五次把哈哈哈哈。
Giao里Giao气
辛苦了几天，晚上心想带阿政阿勇去吃点海鲜啥的。，可惜我也不太了解，然后我们在景点外随便吃了点 被宰疼了，哎，我这书读得失败啊，两年了都不知道北海哪海鲜实惠好吃。。
晚上老马打来电话，再三强调摄制组在北海多待几天，查看素材是否还需要补。嗯，真-心系群众。
时间到了9.4...
今天是痛苦的动态镜头部分。
起初我以为拍这玩意最多一上午，结果就两台车的动态我们一直拍到下午三点。因为只有两台车一个云台两个设备和两个摄影师，效率其实并不高。得益于野生导演摄像阿政阿勇的理解 好在最终成片的效果还是非常不错的。辛苦他们了
9.5
早上和老马讨论后决定重新回到鹤山补一个拉力赛的片段，由于经验不足，到目前为止故事线过于平淡了，没有亮点，之前的素材不够 争执之下还是决定回到广东些镜头。 （其实跑了一个往返）虽然又超预算了，但为了最终的成片效果，只能搏一搏了，好在后来反馈显示这是值得的。
下午去朋友的改装店小保养，换了机油后他们的声音都要好听一些了...
保养完毕后，我和室友约了晚饭，这是我室友们第一次坐我的车，也是第一次把车停在校门口，心情非常复杂。曾经幻想的事情实现了，但我现在我甚至担心保安会把我当成黑车司机而驱逐。
晚上九点，吃完饭购物归来，四个人采购的东西堆满了后备箱，这时内心满满的幸福感。虽然是一台小破车，但是它能舒适坐下四个人，周末开开心心去超市采购而不用担心东西拿不下，天气好或者心情好的时候就开出去看看风景。。。但是这也是这台车在北海的最后几个小时了，因为第二天，它就又会回到广东，而很大可能我不会在开它回来。。。（后面会提到）
9.6再出发
第二天睡到自然醒，我便一个人踏上了征途，因为昨天马大哈阿勇阿政把设备落在了改装店里，只能我等着人家开门了再去拿。。。而他们就先上路了。
一天从北海开到鹤山520km，如果是平时赶路其实也没什么，但关键是这次是我一个人开车。。再想想是这破烂菱帅，还真是有挑战性。
这次没有人坐在旁边，我可以随心所欲开，完全不用考虑乘客的感受，于是起初了一百多公里我几乎全程地板油，直到发现水温已经爆表。。。水温问题起初再来广西的路上就初见端倪了，老马告诉我的土办法是再保证安全的情况下，离合踩到底让车子滑行，这样在发动机断开连接情况下高速撞风有利于快速降温。如此效仿几次果然下降了一点，但是效果不明显。因为听说很多老车都抛锚于水温过高，我一路都很在意这个问题，毕竟只身一人，出了故障没法解决。
在某个服务区打开机盖散热，气温39度，人都害怕更别说老车了。
顶吧是前车主送的，与之一起的还有直排。不过作为一个守法青年想了一下还是没装上去，1.6自然吸气素车，改直排不是自欺欺人嘛。。。
后来下午3点左右我实在是太困，在服务区眯了半个小时后起来继续赶路，为了安全，我把手机连上音响用最大声音播放头文字D系列主题曲，，，嗯，贼精神！
黄昏时分，我驶入了西部沿海高速，此时太阳已偏西，金黄的阳光洒在身上真的是相当惬意，一路的风景更是非常棒，这称得上是这几天走过的最美路段了
假装EVO
最终，在晚上8点，我，坐高铁来的小陈，先行出发的阿政阿勇在酒店汇合。
看到两台车都在，我寻思得拍几张纪念一下啊，便借来A73，在黑暗中摸索着拍了几张。我甚至都没找到iso在哪调
9.7
天一亮，我们就赶往之前摄制组勘察好的拉力赛场地，或者说是一块晒干来了的烂泥地。阿政跑到高处大致规划了一下赛道，再回到车上拿出攒了几天的空水瓶标注出具体路线，一条简易的“土味”金卡纳赛道就这样完工了。
接下来的拍摄可以说是痛并快乐着，一方面是这小赛道上腾转挪移真的非常有意思，特别是北斗星一个小盒子再翻车的边缘徘徊，跳跃着跑完全程真的是可爱极了。另一方面毒辣的阳光和两台车越来越高的水温也让人发愁。终于再这个小场地拍摄了三四个小时后，摄制组总算是觉得满意了。
打算离开时北斗星却坏了。虽然初步判断是电源线掉了但是接上去后依旧没反应。给老马打电话寻求远程支援，老马说可能是起动机挂了，就当我们纠结于叫不叫拖车的时候，想到TG里动不动就强势推车的画面，心想死马当活马医吧，于是就有了你们看到的那一幕。
有怪味了
终于，救活北斗星后，几个小伙子笑得人仰马翻，这几天的疲惫也都一挥而散，某种意义上这里也算是后来节目里的小高潮了。
在找到修理厂给北斗星休整完毕后，我们赶往让子弹飞的拍摄地开平，自从老马前几天在酒店看到了开平碉楼的广告，他就一直心念念想拍，可惜他回去了，这下倒是一直督促我们去取景。
无奈是修北斗星耗费了太多时间，到达之后景区已经停止售票了，我们只得在周围拍摄一些空镜。
刀在手，跟我走
最终，在落日余晖中，我们驶向广州，也就是我们出发的地方。我打算，到了广州就把菱帅留给小陈，让他帮忙卖掉，买个更便宜的 车，虽然偶尔喜欢一个人去海边吹吹风拍拍照，但是为此养一台车好像的确不太合算，另外我更担心的是这台车砸在我手上，这台车买车加保险一共花了8000，其中有一多半是我借老马的钱（我的购车预算本来只有4000）这种欠着别人钱的感觉也令人不安。在一方面就是我父母的极力反对，虽然车是没向他们要一分钱，但是真的抵不过他们每天的施压，毕竟他们有理由--都是为了你好。
一路上我做着激烈的思想斗争，短短这几天我从最初对这台车的无感到逐渐喜欢，到现在却又面临着分别，颇有些百感交集，而我能做的，也就是再和它温存几个小时。
晚上8八点半，到达花都，几天前走之前在这个711采购了一大堆吃的，现在又回到最初的起点了。
因为要北站坐高铁到去南站，收拾好东西后便迅速离开了
这是我拍的最后一张菱帅的照片，甚至由于太忙了，拍摄结束了我都没好好和它合影过。
把车钥匙给小陈的时候，多看了一眼车，永别了，老伙计。
回到北海的很长一段时间，我都有些郁郁寡欢，像是谈了个假恋爱，也或是做了个梦，又不那么完美，
不过，结局之后的事情却有些出乎所料。
后来，小陈的北斗星遭遇了不测撞树报废，他把车借给了新手出了事故。好在人没事。最后以一斤五毛钱的价格卖给了报废厂。在此也再次劝告各位朋友千万不要轻易把车借给新手啊。
修车得3000多，食之无味，弃之可惜。
而我的菱帅也最终确定卖了，但愿它能遇到一个好的下家吧
命里有时终须有 命里无时莫强求
这就是我所经历的二手车故事，虽然故事并不完美，但就像青春期的大多数故事一样，难免留下遗憾。当然，更多的也是美好的记忆，遇到阿政阿勇老马也是我的荣幸。
同样 如果你也是还在大学或者刚刚毕业的小年轻，想要一台车来结束徒步的生活，欢迎加入我们。听老马说，下一期节目可能就是你们哦~