据新车交强险数据显示：今年8月国内乘用车销量为160.2万台，环比下降3.15%，同比下降约8.16%，1-8月累计销售1372.5万台。
SUV上险量
8月份，SUV销量72.94万台，占比为45.53%，环比下降约6.73%。
具体来看，当月上险量前三分别是哈弗H6、长安CS75和荣放RAV4，其中哈弗H6、长安CS75的上险量均在2万台以上，而荣放RAV4罕见反超CR-V挺近前三。
红旗HS5也表现不俗，第一次以13189台上险量位居SUV榜单前五，对于一款落地价超20万的国产SUV而言，这个成绩含金量十足。
同样表现优异的还有奇瑞瑞虎8、捷途X70、比亚迪唐DM、理想ONE等车型，纷纷在逆势中实现了同比、环比双增长。
豪华品牌方面，宝马X3一骑绝尘，以11531辆的上险成绩将奥迪Q5L、奔驰GLC等对手甩在身后。
再来看几款重磅新车，第四代汉兰达虽然开始效仿新势力开通了线上透明价格预定，但线下想要尽快拿车，依然需要加价，新老同堂销售的情况下，汉兰达8月贡献了7814台销量。
星越L在第一个完整月上险量达到7958辆，作为一款落地15万以上的国产SUV，在没有任何终端优惠的前提下达成这份成绩，既是其本身强大的产品实力，也是吉利日趋上升的品牌力得到了消费者的认可。
轿车上险量
8月份，轿车销售78.92万台、占比为49.26%，环比增长约0.9%。
具体来看，轩逸、朗逸、五菱宏光MINI EV占据销量榜前三，三款车型的销量均在3万台以上，其中轩逸以绝对优势领跑。
值得一提的是，比亚迪秦系列以137.19%的增幅挺进榜单前五位，整体销量逼近丰田卡罗拉。另外，吉利帝豪也有着不错的上险数据，当月上险量达到15374辆，同样实现了环比、同比双增长。
凯美瑞以15522辆的上险成绩领跑B级车市场，天籁和雅阁紧随其后。在“两田”面临芯片压力的情况下，天籁乘胜追击，取得了不错的成绩。
豪华品牌方面，宝马仍然保持着巨大优势，宝马3系、5系上险量双双突破1.5万台，跻身排行榜前十，并且宝马5系当月的上险量罕见高于3系。再来看老对手，奥迪A6L上险13925辆、奥迪A4L上险9321辆、奔驰C级仅上险5532辆。
MPV上险量
8月份，MPV销售8.34万台，占比约5.21%，环比下降约11.28%。
MPV市场整体比较平淡，冠、亚军依旧由五菱宏光和别克GL8牢牢占据，后面的车型排名基本没有太大起伏，销量差距也比较小。唯一的看点是，传祺M8、M6和五菱凯捷都表现不错。
