经过去年初的补涨，大部分洼地已经被填平，明显比同级地段低的区域寥寥无几。
环二简单梳理了几个代表区域，接下来是否会被填平大家可以留言讨论。
四川北路
论地段，除了最核心的南京西路、淮海路等少数片区，能俯视四川北路的还真不多。
徐家汇还只是一个副中心时，这里的商业已经闻名上海。
然而现在房价却被徐家汇吊打。
四川北路品质小区以嘉杰国际公寓为首，该小区尽管房源很少，成交价一直12万左右；
次级小区虹叶花苑，仅8万多单价。
徐家汇标杆小区已经突破15万，实业公寓这样的次级小区都高达12万。即使扣除学区因素，四川北路也低得多。
在房价上与四川北路对等的是内环外的田林、康健，或者普陀的长寿路、武宁路。
甚至与浦东的杨思、北蔡、三林差距已经不是很大。
一个CAZ区域，混到这个地步的确令人唏嘘。
阳城、永和
大宁是当之无愧的当红区域，涨幅高达30%；
静安府是当之无愧的当红小区，价格已经高达14万。
然而大宁隔壁的阳城、永和，价格却只有静安府的一半。
永和标杆小区永和家园，成交单价8-9万左右，放在上海任何一个中环地段都不算贵。
中环内的阳城原来跟永和一样低洼，不过去年涨幅不小，标杆小区阳城贵都成交价达到9-10万。
考虑到这里又有地铁又有大融城又是静安，价格涨的不算过分。
其实隔壁的大华也不贵，不过宝山的片区，底气总是没那么足。
美兰湖
环二之前多次“抹黑”美兰湖，今天为它站站台，毕竟这里有一个绝佳优势：价格便宜。
在众多郊区住宅中，美兰湖的地段还算不错。
这里有地铁直达，距离市区又相对较近，甚至比五大新城都近得多。
嘉定新城、松江新城、临港新城，单价已经突破5万；
青浦新城、奉贤新城，单价已经突破4万。
美兰湖的别墅，现在也只卖4万多。
甚至两万多都找得到。
美兰湖的规划许多都没落地，不过好在别墅都没烂尾。大量的别墅显得尤为壮观，也形成了不错的居住氛围。
当聚光灯离开这片区域，仅靠几家中介门店，这里的别墅就再也卖不动。
嘉定徐行
近4年，徐行房价纹丝不动。
嘉定新城4万时，这里3万多；
嘉定新城4万5时，这里3万多；
嘉定新城破5万，这里还是3万多。
其实这样的远郊，3万多的价格很正常。
不过与其他同级地段相比，这里的优势是即将开通嘉闵线。
除了奉贤远郊、临港的新房，其他地铁房几乎都站到了4万以上。
嘉闵线开通后，在地铁房中，徐行就变得能打。
嘉定江桥
外环外，江桥的地段首屈一指。
这里紧邻外环线，到市中心只有13公里，与七宝差不多。
同属外环，徐泾、九亭到市中心都要20公里左右。
不仅如此，江桥还有三轨优势：13、14、嘉闵线。
这样一个刚需胜地，房价却一直不温不火。南江桥450万就能买到电梯2房，北江桥500万就能买到电梯两房。品质小区中星海上名豪苑单价6万都不到。
你们知道江桥为什么价格起不来吗？
莘庄北广场
莘庄一直是外环明星板块，上轮周期也是领涨区域。
南广场品质小区集中，成交价突破9万的不在少数。标杆小区天荟更是创造了11万的单价纪录。
然而北广场一直增长乏力，不仅起价低，涨幅也明显低于南广场。
目前北广场品质小区东苑新天地南区单价仅7-8万，宝安新苑6-7万。
这里资源上不如南广场密集，不过却直面莘庄商务区，将来购买力不会欠缺。
塘桥
最让人看不懂的价格洼地，是塘桥。
这里地处内环，又有滨江优势，去陆家嘴骑个自行车都到了。
而且资源上又不匮乏。
这里不仅有浦东最好的仁济医院、国家儿童医学中心，又有巴黎春天，又有地铁干线4号线。
这样的位置，房价目前与三林相差不大。
标杆小区东方城市花园11万左右，9-10万的电梯房随处可见。
其实这波涨幅中，塘桥并未落下，只是起价太低，行情结束了依旧低于其他内环地段。
不过塘桥并非都是洼地，与陆家嘴接壤的滨江豪宅，已经直奔20万而去。
杨东
浦东内环另一个洼地是杨东。
不同于塘桥，杨东整体以品质商品房为主。
在谷歌地球上可以看到，这里绿化充沛，小区方正，片区内几乎没有“老破小”。
这样一个内环次新片区，房价却也渐渐的被中外环的三林、杨思追上。
当然标杆小区仁恒公园世纪依旧高高在上。
这里成为洼地，原因众多，最明显的就是这里是地铁空白，学区也没有太大优势。
其实更重要的是，这里从来都不是重点开发片区，否则就不会随手取一个名字“杨东”——杨高南路以东。
认真开发的片区名字都高大上，联洋、碧云，尤其是森兰，翻译成英文是sunland。
康桥
去年周浦大火，以明天华城为首的次新小区拼命提价。
如今明天华城已经高达7万5，九龙仓兰廷更是高达8万。
御桥更不用说，海上传奇头顶学区光环，屡破10万大关。
夹在中间的康桥一直被冷落，绿地康桥新苑、中邦城市等核心小区仅6万多单价。
与周浦相比，这里更靠近市区。又有18号线加持，通勤上优势极大。
其实外环内的绿洲康城亲水湾也属于康桥镇，价格不高开盘时还遇冷。
感谢这里没被炒作吧，给了市区刚需客户一处落脚地。
松江车墩
车墩也是一直低洼一直不涨的典型。
2017年车墩上市了一个新盘-金地积木，开盘价2.8万元，至今二手市场也没突破3万大关。
看直线距离，车墩比青浦新城距离市区都近。无奈这里没有地铁，仅凭一辆小火车，很难将市区客户运过来。
其实反过来讲，17号线通车前青浦已经高达4万，这又是为什么？
总之能看到的区别是，青浦新城已经渐渐的融入市区，而车墩依旧是一副江浙沪小镇的样子。
或许这就是五大新城的意义吧。
现在这里又有一个新盘即将上市——金地新乐里，号称三站就到徐汇。
不知道无锡东站附近的楼盘会不会打出广告：一站就到大虹桥。
金地新乐里开盘价达到3.6万，看似不高，会不会套住，还得看这个洼地该如何填平。
本文盘点的价格洼地，指的是与同级地段相比价格较低，而不是价格被明显低估的区域。
即，不构成投资这些片区的建议。
这样的区域，你还知道哪些呢？
- 环二文章合辑 -
大虹桥，又火了一把|上海楼市的“精英化”时代|上海楼市的八大“坑盘””|浦东内环的优势，还能维持多久 |对宝山的一个小小的疑问| 终于找到了房价的本质 |上海房价的上限与下限
▼
以上为正文
编辑∣环线咨询
©本文版权归“环线房产咨询”所有
部分图片来自网络
进专属粉丝群
一对一深度分析
请加下方客服小姐姐微信
▼