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别克君越多少钱(别克君越)

发布者:陈俊
导读在国内汽车市场上,别克这个汽车品牌相信大家都知道,它在国内受到不少消费者追捧,旗下的别克君越得到不少消费者喜爱。从定位来看,君越严格意义上来说是一款B+级车型,要比迈腾、凯美瑞等车型略高些。最近,我们

别克君越:优惠4万多,为啥卖不过优惠几千的凯美瑞?

在国内汽车市场上,别克这个汽车品牌相信大家都知道,它在国内受到不少消费者追捧,旗下的别克君越得到不少消费者喜爱。从定位来看,君越严格意义上来说是一款B+级车型,要比迈腾、凯美瑞等车型略高些。最近,我们调查了它目前买车情况,下面来看看有啥优惠?

别克君越:优惠4万多,为啥卖不过优惠几千的凯美瑞?

销量一般,只有部分现车

说起中型轿车,别克君越是不得不提的,它的车身尺寸比同级别车要大些,整车配置也比较丰富,但是整体销量一般。我们从北京一家4S店了解到,别克上个月单店月销量是75台,其中别克君越卖了10台,大概占店内总销量的13%左右。从店内目前销量情况来看,卖的最好的是售价23.98万元的2021款 652T 豪华型,黑色和青色是最受欢迎的颜色。它比552T豪华型贵2万元,最大变化就是使用237马力2.0T发动机,综合工况油耗仅6.9L,7.2秒就能完成零百加速。买它背后需要注意一个问题,那就是店里只有部分现车,没现车的车型需要等30天左右。

别克君越:优惠4万多,为啥卖不过优惠几千的凯美瑞?

买别克君越的人,还会考虑什么车?

根据调查了解,买别克君越的都是中年男性车主,他们主要是家庭用车,买车比较成熟理性。选择这款车的原因有三点:空间大、舒适性强、价格合理。我们简单汇总了一下,买别克君越的人,还会考虑丰田凯美瑞和大众迈腾两款车。

有一个男性消费者来看了别克君越,后来家人朋友劝他买个日本车,说是皮实耐用、经济实惠,又去看了凯美瑞。两款车各有各的优点,凯美瑞2.5L排量够用,而且能用92号油,用车成本应该比别克君越低。而君越的空间更占优势,内饰长得也不错。另外,凯美瑞目前有5千元的买车优惠,预算价格内能买个高配凯美瑞,多出的配置也比较实用,所以也有选择凯美瑞放弃别克君越的情况。

还有个40岁上下的客户,由于之前的旧车排量小,这次想换个大排量的车型,外观要求是大气稳重。他主要在大众迈腾和别克君越之间选择,两款车都有2.0T发动机可以选择,分别试乘试驾后,觉得君越的操控手感更舒服,还有就是后排空间更宽敞。再就是外观方面,大众迈腾外观有点审美疲劳,别克君越看着更顺眼。再一个就是买车优惠,大众迈腾目前优惠2万元,相比君越少很多,所以也有直接订车的情况。

全款买车优惠3.8万,分期优惠多5千

我们从北京一家4S店了解到,以目前销量最好的2021款652T豪华型为例,它全款买车优惠是4.3万,分期买车优惠是3.8万,共有三种买车方式:

别克君越:优惠4万多,为啥卖不过优惠几千的凯美瑞?

1、全款直接买,指导价239800元基础上优惠38000元,再加上购置税16821元+上牌验车费1000元+保险费5500元,落地价约225121元;

2、分期买,优惠是43000元。首付30%的话,有18期和24期两种选择,首付是59040元,月供分别是7653元和5740元。首付50%的话,有18期和24期两种选择,首付是98400元,月供分别是5467元和4100元;

3、老车置换买,这是最优惠的买车方式,同品牌补贴6000元,其它品牌补贴4000元,落地约219121元-221121元。

二手车残值方面

别克君越:优惠4万多,为啥卖不过优惠几千的凯美瑞?

我们从目前比较主流的二手车平台中找了别克君越 2019款 28T 豪华型,它当年落地价23万左右,两年多行驶3万公里,现报价17.4万元。

车辆保养部分,君越首保(免费)需要在5000km或6个月(以先到为准)进行机油和机滤的更换,以后每隔6个月或5000km进行小保养。君越空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器每隔20000km或24个月进行更换,制动液每30000km或36个月进行更换,火花塞每60000km进行更换。我们以一般家用车行驶一年20000km,三年60000km为用车周期,计算三年的保养费用,君越大约需要15383元,平均一年大约需要5129元,小保养一次最低为1004元。

小结:

从别克君越整体表现来看,它比同价位车空间都要大、配置丰富、动力更强。最关键的是目前买车优惠不错,最高优惠4万多,这在同级别车型中优惠是很大的,比优惠5千元的凯美瑞高出不少。虽然优惠幅度比较大,但是整体销量还是不能和凯美瑞相比。根据调查了解,今年10月份,凯美瑞销量是22170辆,而别克君越销量是5619辆,足以看出两款车的差距。那么我们再来回答一下标题问题,造成别克君越销量不高的原因主要有几大点,首先是品牌影响力,别克在国内的品牌影响力相比丰田有着很大差距。再就是保值率不高,如果开两三年换车的话,折损比较高。最后就是用车成本,一年下来保养费用不算便宜。