提起兼职创业，很多年轻人第一时间想到的，就是送快递、送外卖。

从近年的新闻资讯中，我们总是能看到有些高学历、高水平的人才，原本应该奋战在科研一线，发挥自己的学识才智，却也和一些低学历的年轻人一起，“争抢”快递和外卖这碗饭。

相对来说，大多数城市的快递员工作还比较安全，每天就是开着三轮电动车，按照固定的路线和派送点来往返等候，车速不快，心态也比较平稳。

但是外卖员就不一样。

1、高峰期拥堵。

这个很好理解，毕竟大多数点外卖的顾客，都是在午餐和晚餐期间下单的，短短的三四个小时，订单量很可能超过全天业务的60%。

但是，中午12点到下午2点，下午6点到8点，却是城市交通的两个高峰期。每天中午，所有的人都要外出就餐、上下班，还要出门办事，道路上车水马龙，道路旁人满为患，餐馆里更是喧闹沸腾、生意兴隆。每天下午，所有的中小学生和上班族，以及员工老板们，都要开车或乘车离开工作区域去聚餐、宴请或是回家，在这个时段，不管是城市还是地县，道路上往往是车满为患，甚至堵得水泄不通。

想要在中午和下午这两个高峰期送外卖，没两把“刷子”，大抵是赚不到钱的。

所以我们会看到那些穿着外卖制服的年轻人，驾驶着电动摩托，就像是艺高人胆大的特技演员一般，在车水马龙间疯狂地“见缝插针”，为了每单几块钱的派送费，而将自己青春鲜活的生命，摆在城市车流的“砧板”上。

顾客点外卖，是想要吃口热饭；年轻人送外卖，是想要赚到快钱。

一个“快”字，就像是悬在万千年轻外卖员头上的达摩克利斯之剑，谁也不知道，这些习惯于急停快走、逆行超车的外卖员，在现代城市的交通里，能用生命安全换到多少钱。但是对于大多数年轻外卖员来说，只要青春的热血还在沸腾，那么下一个路口、下一个订单，他们还是会竭尽全力地奔跑和穿行。

就为了让顾客吃口热饭，就为了多跑几个订单，多赚几块钱。

2、平台规则苛刻。

很多外卖员之所以奋不顾身地加入外卖行业，骑着电动车穿梭城市，主要是因为外卖行业入行门槛低，工作时间自由，而且收益模式简单，只要舍得花力气多干快跑，总能赚到更多的钱。

但是，如今外卖平台对于外卖员的扣罚规则越来越严苛，很多年轻人明明起早贪黑地跑单，到头来却被扣去了一大部分，实在是令人匪夷所思。

首先，是工作考勤的扣罚。比如缺席晨会，扣20元左右；无故旷工，扣100到300元；要是迟到早退的时间超过1小时，至少扣30元。

其次，是配送时间的扣罚。比如商家备餐或顾客方面的超时，如果出现一个异常订单，往往会引起后续几个订单的超时，好在这方面的扣罚金额不高，一般是2元到5元左右。

最后，是平台扣罚的主要部分，那就是客户服务和评价的扣罚。

不管是超时、撒汤，或是错送、漏送，还是服务态度差，只要是客户给你一个差评，那么扣罚20至50元是避免不了的。此外要是客户投诉，扣罚50至500元，“微笑服务”抽查，不达标的扣罚200至500元。

在外卖平台如此严苛的扣罚标准下，不管你是大学生、研究生还是博士生，不管你是老师、专家还是教授，只要你踏进外卖行业，骑着电动车送外卖，那就得遵守外卖行业的规则制度，坚持出勤、微笑服务、尽快送单。

当然，每个年轻的外卖员都会在送餐服务的过程中，遇到很多奇葩顾客，很可能你送餐速度超快，全程微笑服务，饭菜送到顾客手中还温热鲜美，但顾客就是给你一个差评，不是心情不好，就是手滑点错了，那你还能怎么说？

归根到底，在外卖行业的生态里，外卖员就是夹在平台和顾客之间，两头受气的“弱势群体”。

平台扣钱是顺理成章，顾客投诉是顺其自然。

3、赚钱心切。

年轻人送外卖，想要多赚钱是好事。

但如果你是大学生、研究生或是博士生，想要通过送外卖来多赚钱，那就是脑袋有问题。

毕竟在目前，外卖行业还是一个规则混乱、扣罚苛刻和赚快钱、吃青春饭的新生行业。所以很多高学历、高水平的科研人才，不要因为就职就业难，工资薪酬低，就义无反顾、毫无顾忌地踏进外卖行业这摊“浑水”。

要知道，每单几块钱的提成，不好赚。

那些标榜月入万元的外卖员，哪个不是风里来雨里去、顶着烈日严寒，穿梭在拥堵车流中，逆行、超车和飙车，才换来的丰硕收益？

在这个世界上，从来就没有简简单单的赚钱方式，也没有轻轻松松的兼职行业。

不要只看到外卖员电动车的后座上堆满餐盒，跑一趟能赚几十元，也要留意外卖员在雨天雪天摔倒滑倒后，坐在路边哽咽哭泣的情景。

生活在现代社会，谁都不容易，要是能坐在沙发上，泡着咖啡听着音乐盯着电脑屏幕，坐着把钱挣了，谁也不愿意骑着电动车在城市街头去“玩命”。

归根到底，高峰期拥堵、平台规则苛刻和赚钱心切，是促使许多年轻外卖员疯狂跑单赚钱，却枉顾身家性命的3大原因。平台想要发展快、顾客想要就餐快，外卖员想要赚钱快，一个“快”字，把多少年轻人送上了风口浪尖？

所以作为顾客，在胃口允许的情况下，记得嘱咐送外卖的年轻小伙慢一些。

毕竟，平台可以坏了良心，咱们不能。