去年在新势力车企中，流行起了“可变色玻璃”全景天窗，这种技术最应用于波音787的舷窗上，只需要微弱的电流，就能改变玻璃的颜色与透光度。去年上市的岚图FREE、极氪001、广汽埃安AION S PLUS上都使用了这种技术。

事实上，现代汽车上的很多技术都来自飞机，例如涡轮增压器，最早应用于飞机发动机，由通用汽车首次将其使用在汽车发动机上，最终由瑞典萨博汽车全面应用。

除此之外，像自动刹车系统、防抱死制动系统、HUD抬头显示等技术也是从飞机转用到汽车上。甚至像萨博（SAAB）这样，本身就是飞机制造商的汽车公司也不在少数。SAAB全称“Svenska Aeroplan Aktiebolaget”，也就是瑞典飞机公司，SAAB也被称作陆上飞行器。

一些车企在设计座舱时，也参考了战斗机的座舱，例如下面三款车型，其驾驶室的设计，堪称陆上战斗机。

广汽传祺 影豹

厂商指导价：9.83~13.18万

车身轴距：2736mm

动力总成：1.5T + 7挡湿式双离合

传祺影豹可以说是去年争议最大的车型，抛开争议，我们不得不承认，在日常代步中，影豹还是一辆非常不错家用轿车。只不过在运动模式下，变速箱的被调教得一塌糊涂，因此背上了“徒有运动外观”的骂名。

但作为一款9.83万起售的紧凑型轿车，ECO模式下日常代步的体验不错、运动的外观、战斗氛围十足的内饰和排气都是影豹的加分项，特别是这套战斗机风格的外观和座舱，足以成为年轻消费者选择影豹的理由：哪个男孩不想驾驶战斗机呢？

影豹的前脸设计非常明显地借鉴了双发动机战斗机的进气道设计，两侧五边形的进气口一眼就会让人联想到战斗机。在车型命名上，影豹也参考了我国战斗机的命名规则，被命名为J10、J11、J15、J16。别人问你开什么车，你回一个我开J15，人家还以为你在辽宁舰上开战斗机呢。

除了外观参考了战斗机的进气道，影豹的座舱也包含了战斗机座舱的元素。坐进包裹性十足的座椅，再系上与车头进气道同色的安全带，再打开SPORT+模式，手握推杆式挡杆让人有一种置身于机场跑道的错觉，手中的挡杆也变成了飞机的操纵杆。

长安 UNI-V

厂商预售价：10.89~13.19万

车身轴距：2750mm

动力总成：1.5T + 7挡湿式双离合

最近长安开启了UNI-V的预售，预售价为10.89~13.19万，最让人瞩目的还是顶配和次顶配车型配备了可升降的电动尾翼，当然，10.89万的低配也只需要4999元就能选装到电动尾翼和电动掀背尾门，是的，这还是一款掀背车。

据长安官方称，UNI-V的这套电动升降尾翼能提供约30公斤的下压力，虽然日常驾驶中基本不会有人需要这部分下压力，但众所周知，百万以下家用车的尾翼只有一个作用，那就是帅！

车尾部分除了这套升降尾翼，另一个吸引人眼球的部分则是硕大的双边双出的排气，这套排气，不知道的人还以为这是喷气式飞机的喷口。

而来到车内部分，尺寸非常小的方向盘总给驾驶者带来一种驾驶高科技飞行器的感觉，特别是类似HUD设计的三联仪表更是添加了战斗氛围，而挡杆的造型，长安自然不会放过，每次拨动这个挡杆，总会给人一种打开飞机推进器的仪式感。

动力部分就不多说了，这套1.5T + 7挡湿式双离合的动力总成，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，参数比较出色，实际驾驶中也能营造出一定的运动氛围。

东风标致 2008

厂商指导价：9.97万

车身轴距：2612mm

动力总成：1.2T + 6挡湿式双离合

熟悉标致车型的消费者在看到长安UNI-V的内饰时一定发现了，其整体设计风格和标致这几年推行的i-Cockpit唯我座舱设计非常相似：抬高的仪表、小型方向盘，但很明显标致2008在这套设计风格上，要更炉火纯情。

对于将飞机座舱搬到汽车上这件事，标致不是第一个做的，但确实家用车品牌中做得最好的，他们曾经甚至在3008上设计了一块类似飞机上的HUD抬头显示系统。

在2008上，标致更进一步地加入了科技感，仪表在抬高做出科幻风外观的同时，还使用了3D全息影像液晶仪表技术，提供极具科幻感的炫酷立体视觉效果。

标致经典的飞机机操纵杆式的挡杆自然保留了下来，同时银黑相间的中控按钮，给人一种在飞机驾驶舱内拨动开关的仪式感。

坐上这台来自法兰西的小型SUV，就好像身处于法国阵风战斗机之中。