别克英朗装配6AT变速箱

英朗行驶中出现挂档不走现象，到底怎么了？

今天给大家讲一个维修案例，维修对象是一辆英朗，目前已经行驶了11万公里，在行驶中出现了挂前进档不走故障现象，根据车主描述我们了解到：英朗在故障前期的几个礼拜体验还好，就是偶尔没有前进档，开倒是可以开的，但等到了之后的一个星期，就越发的严重起来了，前进档更加的不灵敏，还有发动机故障灯亮的情况（发动机故障灯点亮有时也是变速箱故障），去修理厂检查说是变速箱故障，但修理厂又解决不了，于是就来到了这里。

英朗仪表显示发动机故障灯亮

英朗装配的是6AT变速箱，正常的检查顺序都会在维修之前放一点变速箱油，检查一下故障代码，由此判断一下故障。先放了一点英朗变速箱油，发现变速箱油内部并没有很明显的铁屑杂质，这就证明不是机械故障，但为了确诊，就用431车检电脑检测了一下故障码，发现有P07BF，输入速度传感器回路低电压，这个故障代码，维修师傅根据经验判断，英朗变速箱油内部没有铁屑，又有这个故障代码，就八九不离十是电脑板故障导致的。需要拆卸英朗变速箱，把电脑板拿出来维修，才能解决英朗出现的问题。

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拆卸与英朗变速箱相连配件

在拆卸英朗变速箱相连配件、线束插头、还有半轴等时候，一定要小心，防止有损坏的现象。

几位维修技师配合抬下英朗变速箱

英朗6AT变速箱

英朗6AT变速箱比较容易出现缓冲片故障

还有一点就是，英朗这款AT变速箱也同样装配在很多车上，像是君威、君越、英朗、威朗、科帕奇、科鲁兹、GL8、等等都装配这款变速箱，而这款AT变速箱最为常见的故障就是缓冲片断裂，一般08到15年出厂的、行驶7到18万公里数之间的、装配AT变速箱车子，缓冲片在这个时间段最容易损坏。这个车友们注意一下，看看自己的车子装配的是否是这款变速箱，有没有在行驶中出现顿挫、挂档不走等故障现象，如果有的话一定要第一时间去检查一下。

拆卸变速箱液力变矩器

英朗变速箱电脑板损坏的时候可能也会导致液力变矩器（又叫大力鼓，主要的作用是传递转矩、变矩的作用）的损坏，拆卸液力变矩器检查后发现并没有损坏的现象，清洗一遍装了回去。

拆卸英朗AT变速箱阀体总成

英朗变速箱的阀体总成包括阀体和电脑版。

英朗变速箱阀体是液压控制单元，一些修理厂也会把它叫成滑阀箱或是油路板，主要的作用是控制英朗变速箱内油压、和高低档的转换。英朗变速箱阀体由一个个小阀芯与阀柱构成（阀芯上下运作完成工作），是变速箱内设计最为精密的地方。也是很容易损坏的配件，而最容易造成英朗阀体损坏卡滞的一定是英朗变速箱油液内部的杂质铁屑了，因此定期更换英朗变速箱油这个工作还是要做的。

而电脑板就是控制单元了，主要的作用就是控制阀体完成换挡工作，除了起到控制的作用之外，它还有记忆功能，431车检电脑上边读取的故障代码，就是英朗变速箱电脑记忆的故障代码，而电脑板损坏后，车子就会出现锁档、通信不灵的现象。英朗这款车出现的故障现象还是比较轻的，现在只是频繁的挂前进挡不灵，如果现在还不来检查，等到个七八天之后，出现锁档现象就一定是有的。

这是电脑板在出现故障后会出现的故障现象，车友们可以参考一下。

分解英朗6AT变速箱电脑板

英朗变速箱电脑版可以维修的话几百就可以修好，像是检查故障代码有传感器类型是可以维修的，而出现其他故障的话，就需要更换改进过的电脑版，价格在两千多，全新的电脑版价格是在三千多。

英朗这款变速箱电脑是可以修复的，修好后重新装好，将油底壳、阀体清洗装好，英朗挂前进挡不走的故障消失了，又恢复了原来平稳的状态。

英朗的车主们，再次提醒你们一下，在英朗出现小问题时候就一定要及时检查，不要等问题变大了，牵扯的配件变多了才开始着急，要在问题还小的时候制止住，以后才不会为此头疼。2