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进入2022年一路上涨的油价，让不少车主已经不太敢开车出行了。这时候在众多私人交通工具中，电动车成为了最“亮眼”的存在。就拿电动三轮、四轮车来说，除了具备代步功能外还能运送货物，家庭出行也不在话下，相对来说会更受中老年群体的喜爱。

不过相比之前电动三轮、四轮车上路已经不再是“0门槛”了，电动三轮车被划分至机动车范畴。既然是机动车，那么想要上路就要做到“持证驾驶”。

而电动四轮车准确叫法应该是低速四轮电动车，不少中老年人喜欢购买这类车用于接娃、代步。此前低速四轮车一直处于“灰色地带”，直到2021年发布《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，低速四轮车才有了正式身份，划为“微型纯电动乘用车”归入电动汽车行列。

不过关于电动三轮、四轮车的相关规定，在4月将迎来一些新变化。4月1日起《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，有关驾照这方面将迎来6个“变化”。

变化一：C1、C2驾照允许自学直考

以前考C1、C2驾照都要去驾校报名，在驾校学习后才能进行考试。不过从4月1日起这一局面将迎来变化，车主可以自行学习直接去考试。给广大车主带来更多选择的同时，驾校也会进一步提升服务水平。

变化二：提高年龄上限

以前超过60岁的老人，很多车型就不允许驾驶了，不过新规下部分驾照年龄上限提高至70周岁以上。70岁以上老人通过记忆力、判断力、反应力三项能力测试后，可以申请考C1、C2、残疾人专用小型自动挡载客汽车C5以及轻便摩托车等驾驶证。

变化三：降低增驾驾驶证考试难度，且设置免考科目

C1增驾C6，免考科目一、科目三、科目四

C2增驾C1，免考科目一、科目四理论考试

E证增驾D证、F证增驾D证、F证增驾E证，免考科目一、科目四理论考试

一方面提高了驾照考试的实用性，另一方面设置免考科目也能降低大家的考试费用。

变化四：取消增驾驾驶证实习期

考过驾照的都知道，驾驶证拿到手是有一年实习期的。包括增驾驾照，同样也要经历实习期。不过从4月1日开始，增驾驾驶证直接取消了实习期。举个例子如果你之前已经有C1驾驶证了，之后增驾了C6驾驶证，那么在拿到C6驾驶证后就没有实习期了。这样避免了因实习期驾车上路行驶受限，给车主出行带来不便。

变化五：驾照换证可异地办理

从新规来看从4月1日开始，驾照过期未及时换证的可以直接在异地办理。这样哪怕你在外地工作，也不用特意跑回老家办理换证了。满足条件的C类驾照，可换成长期驾驶证。

车主首次领取驾照后6年换证，10年有效期。待10年有效期结束，16年内未出现记满12分的情况，是可以申请换成长期驾驶证的。

变化六：新增准驾车型C6

新规明确从2022年4月1日起，新增准驾车型C6，这样那些喜欢开房车旅行的人会更加方便一些。拥有A1、A3、B1、B2、C1、C2驾照的，均可以增驾C6准驾车型，只需要通过科目二、科目三考试即可。不过有一点需要注意的是，增驾轻型牵引挂车的前提条件是，要有一年以上的驾龄。

结语

从电动三轮、四轮车迎来的驾考新规来看，考驾照难度相比之前降低了不少。同时流程更加简便化，对想考驾照的老年人来说可谓一大“福音”。不知道你们对电动三轮、四轮车即将实施的驾照新规有什么看法？欢迎一起留言交流。