市政协委员王雪。

原标题：深圳应给予自行车同等路权

深圳旧事网讯 “自行车应该停在哪儿呢？”昨日，在政协委员分组讨论环节的第二组讨论现场，政协委员王雪抛出这样一个成绩，引人沉思。目前，深圳每个小区、学校、机关都为小车设置了停车位，而回绝自行车、尤其是共享单车的停放。单车数量的疾速增长与自行车道缺乏之间的矛盾，也是需求处理的热点难点成绩。“下一步，深圳应该在这个层面上有个共识。建立自行车公用停车区域，为市民停放自行车提供便当。”王雪说。

在承受晶报记者采访时，王雪指明，建成市民的慢行零碎是深圳树立绿色出行的治标之策。“市民骑车出行，发现交警部门不让自行车走机动车道，自行车上人行道，也会惹起行人的不满。那自行车该去哪儿骑？从全局动身，对待这个看似粗大的成绩，就能发现，中心成绩就在于深圳短少独立的自行车道，才会招致这样的成绩发作。”王雪以为，关于深圳这样的人口高度密集大都市来说，交通将来的方向一定是倡议公交优先、绿色出行。深圳应该像注重小车出行成绩一样，给予自行车同等的路权、完善的停放零碎。政府部门需求前瞻性地延迟做好规划，让市民的绿色出行更有取得感。“假如对绿色出行不够敌对，那么意味着有更多人会保持绿色出行，重新选择小车出行。目前，320万辆小汽车曾经使深圳不堪重负，不注重绿色出行，拥堵成绩会愈加严重。”王雪说。（记者 姚慧苹/文成江/图）