看中的手表款式却没有自己喜欢的颜色，入手的热门款式发现佩戴的人很多经常撞表，劳力士没有镂空手表却想搞一只镂空的，还有很多喜欢与众不同希望手表更个性的群体。有需求就有市场，所以这些年改装表市场也开始火热起来。

目前改装表在国内外都不是新事物，就和改装车一样。

改装表的常见类型有三种：后钻、镀黑和雕花。

• 后钻（原厂没钻，后镶宝石、钻石的表）可以说是国内最常见的了。像卡地亚、劳力士、法穆兰，除此之外像百达翡丽、爱彼、萧邦、伯爵，也都是后钻的对象。

很多人要问了，好好的原厂表为啥要费这神去镶钻？有见过玩改装车的吧，相信喜欢玩改装车的朋友会很容易理解。爱好是一方面，其次就是为了个性、美观，想要体现出与众不同的一面。然后就是后钻表具有的价格优势（后钻表跟原厂钻的表价格相差甚远）。市场上见到的后钻表钢壳的居多，钢壳外圈加一圈钻，价格也不算太贵，还在可接受范围内。

卡地亚山度士 后钻

然后还有一些后钻满天星的表，价格会高一些，但是整体后钻的价格不算特别高。当然其中很大一部分原因在于，碎钻的价值本身其实并不太高，镶钻后既可以让手表看起来blingbling，同时又可以打造一种几万块的手表戴出几十万效果的赶脚。

法兰克穆勒8880 后钻满天星

如果镶钻工艺好的话，外行人基本是看不出来是后来加的钻，因为原钻和后钻外观看起来都差不多。

5712升级5724后钻

• 镀黑（多钢表，表壳上镀层黑，将整只表都变成黑色）对象主要是劳力士。

• 雕花(多在表壳、表链上进行,相较后钻和镀黑，雕花的表并不多见) 对象也主要是劳力士（劳力士耐cao ）。后雕花的手表看起来很艺术，戴在手上也很炫酷。某时间管理大师罗就曾在社交媒体上晒过雕花的表。

那为什么官方对于改装过的手表不认可呢？

答案来了！

首先在改装的那一刻，就等同于你自己放弃了原装品牌的官方保修权利。

之所以改装过的表直接被官方拒绝，无非是因为官方本身就是通过变化表盘颜色和表带样式来割韭菜，依靠一点点差异化，提高十几倍的收益率。而改装表的出现直接影响到了官方的利益，破坏了他们的高收益渠道。

举个例子：同样都是百达翡丽炙手可热的鹦鹉螺系列，公价22万，蓝盘的二级市场一度高达60万，而白盘的仅仅是因为表盘颜色不一样二级市场却只有40万。如果改装能够被认可，那聪明的人直接单独更换一个表盘不就省了一大笔钱？这不就是在抢官方饭碗吗？这不明晃晃干的缺德事儿吗，你不挨揍谁挨揍。

同时还有值得关注的是，改装的表虽然你花了高昂的价钱，但是当你急需用钱想要变现的时候，市场也极少会认可，所以掉价很夸张，大概只有公价的8折左右。相当于彩电亏得只剩天线。

寄语：

公主的态度是不建议大家购买贵价改装手表。为什么呢？
其实现在手表属于非日用的奢侈品，其生产物料成本占手表的比率很低，其主要的价值就在于品牌。而每个品牌其实就像一个国家，生产手表相当于发行纸币。国家不可以任意发行纸币，纸币的发行量必须以流通中所需要的货币量为限度。如果发多了，钱就贬值了。

当然部分国家的纸币还可以执行世界货币职能（如美元、欧元等），而劳力士就是表圈的世界货币，全世界都可以很便捷地交易流通。

部分改装手表用着原品牌的商标，甚至直接将公价较低的款式“升级”成公价高的款式，这是不是相当于在一张纸币上面自己用笔加个零，把100元变成1000元。这样的纸币肯定会受到发行国家的反对，因为这扰乱了流通货币量。

纸币的一大作用和价值就是“流通”。接受纸币的人之所以愿意接受，那是因为有强有力的政府作为信用背书。

改装表虽然热度很高，但一直处于一个非常尴尬的地位。即其流通性虽然有，但很低，因为原品牌不会为其信用背书，甚至还直接拒绝保修和付费维修。

所以说了这么多，到底改装表要不要买，值不值得买？存在即合理。毕竟你的爱表你做主，你的钱包也是你做主。

专注维修，权威测评，懂点手表，多点谈资。你刚好需要，我刚好能给，希望今天这篇文章依然对你有帮助，我是五公主！

你永远可以相信中国！冬奥会太精彩了，中国队牛！！！