原标题：去年深圳共享汽车赞扬146宗！消委会有话说...

深圳旧事网讯 记者11日从深圳消委会得悉，去年深圳消委会受理共享汽车消费者赞扬146宗，反映的成绩集中在共享汽车押金难退。深圳消委会提示消费者感性选择共享汽车效劳，交付押金后不运用或极少运用共享汽车时，需及时向企业提出退还押金请求。

共享单车在填补出行“最初一公里”空白的同时，衍生了“退押金难”、乱停乱放等诸多成绩，共享汽车和共享单车的开展轨迹及呈现的成绩具有诸多类似之处。据市消委会调查，目前共享汽车的押金普通为500-1500元/人，押金退还周期7-20个任务日不等，大少数企业尚未停止押金第三方监管。由于押金可以面向众多消费者反复收取，数额宏大、退押周期长且未停止第三方监管，一旦企业运营不善将对押金平安形成较大隐患。

关于新兴的共享汽车，消费者极易发生“尝鲜”心思，深圳消委会提示消费者要树立迷信感性、按需运用的消费观念，选择知名的、正轨的共享汽车企业。消费者可多途径理解企业的工商注销或其运营情况，在其APP页面或官网上细心阅读用车流程、资费、违章查询及事故理赔进程等必要状况。因共享汽车需等候交通主管部门查询违章状况等特殊性，退款工夫较长，消费者需耐烦等候。留意留存提交押金页面截图或活动页面概况等，以便发作纠纷时停止维权。

深圳消委会建议，相关行政职能部门应强化行政监管，及早防备共享汽车押金平安风险，以立法、立标或标准性文件等方式，强迫共享汽车企业树立完善的押金第三方监管机制，确保押金平安。消费者组织、行业组织、旧事媒体增强对共享汽车企业的社会监视，增强抵消费者的消费教育，引导消费者对规模小、风险高、未停止押金第三方监管的共享汽车企业慎重交付押金。（记者 罗莉琼）