在刚刚过去的广州车展上面，长安CS55 PLUS完成了它的上市，手里拿着好看、高品质和更智能这三张好牌，自然吸引了不少消费者的关注。

紧凑级SUV市场，本身就是车市里面的重中之重，长安CS55 PLUS没有比老款贵，还增加了全套的驾驶辅助系统和更加精致的外观，接下来我们就来慢慢介绍。

长安CS55 PLUS外观设计

一说到10万元紧凑级SUV，肯定是更多的面向年轻人的消费市场，而年轻人买车更需要的是：外观有个性，内饰显科技；而长安CS55 PLUS恰恰完美的做到了这两点。

首先是御岳生命动感设计的搭配，在这辆车上得到了比较好的传承，大面积的镀铬中网，让车头显得更加的饱满；前大灯的设计，变得更加的棱角化和扁平化，并且采用了12个LED灯芯的光源组成。

同样尾灯的光源也是LED，它的造型是一个贯穿式的尾灯；而这种贯穿式的尾灯，也是一个很讨巧的设计，它可以把整体的视觉拉低，给我们很好的视觉感受。

这台长安CS55 PLUS车身的尺寸为4500*1860*1690mm，轴距是2650mm；属于紧凑级SUV，相较于同级别的大众途岳，要大上不少。

长安CS55 PLUS的内饰设计

内饰的设计，总体而言与长安CS75 PLUS的内饰基本上保持一致，能够感受到长安在渲染这种富含科技的简约的风格；两块10.25英寸的中控连屏，有跟iPhone一样的分辨率和色彩。

仪表盘的UI设计是整个内饰最点睛的地方，其中有两个主题的显示，是三维倾斜式的显示效果，更加突出了内饰的科技感。

中控屏的软件优化也比较成熟，十分好上手；这套系统是长安跟腾讯梧桐联合开发的，系统里面自带QQ音乐，还可以支持我们把微信里面的位置实时分享到车机里面进行导航。

内饰的用料，在看得见的地方基本上都用了软质的材料，用料上挑不出什么毛病，但是前排只提供了一个usb，和一个12v的电源，这对于现在的人来说，有点显得不够用。

长安CS55 PLUS的动力系统

发动机是我们所熟知的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大马力是156马力，最大功率是115千瓦，峰值扭矩是225牛·米。

与之相匹配的是6MT手动与爱信第三代的6AT变速箱，是比较平顺的；相较于途岳的1.4T150马力，与为人所诟病的7速双离合的动力组合，还是有很大优势的；综合油耗仅为7L。

这台车的悬挂是前麦弗逊后多连杆的结构，是比较偏软的设定，它既可以保证我们在高速行驶的过程中，有一个比较好的行驶体验，也可以帮我们在中低速的时候，很好地过滤掉路面的颠簸。

售价方面，我们的华系品牌也有着本质上的优势；四款车型手动版本两款车型为9.19与10.19万元，而6AT自动版为10.49与11.49万元。

相较于途岳16.58万元的起售价来说，这款长安CS55 PLUS，无疑更具性价比；唯一值得遗憾的就是并没有四驱车型。

写在最后：

从2017年的CS55上市以来，连续两年获得了中国汽车用户满意程度调查的冠军，后来又被用户贴上了油耗低、性价比高、外观好看等等这样的标签，现在长安CS55 PLUS继续把这些标签发扬光大，势必会在以后的国产品牌的市场里抢走一大块蛋糕。